各位甲友大家好,半夜發(fā)帖子實屬無奈,白天做事一直沒時間寫,晚上才有點(diǎn)時間。
從上一篇在地鐵站基坑做完后,這個工地是蓋安置房的,但目前還是一座山頭,我們首先要把山挖掉,挖平,挖到建筑標(biāo)高,我們進(jìn)場的時候已經(jīng)有兩臺小松360在這里做了將近一個月了,山表層的草皮已經(jīng)被他們?nèi)壳謇砀蓛袅?,路都挖了一條出來,方便渣土車進(jìn)出,我們現(xiàn)在進(jìn)場做已經(jīng)是很方便了。
因為之前裝車活做的很少,所以不是特熟練,我們這活是按裝車數(shù)量結(jié)算的,多少錢一車的,所以裝車快慢直接影響賺錢快慢。
裝車基本都是晚上做事的,白天基本不能外運(yùn),剛開始大多時間都是師傅在做,車少或者吃夜宵的時候輪換師傅下來的時候,自己上去裝幾車,有時做的不好現(xiàn)場管理員也會說,
車實在是太多了,有的時候看著這些車排隊,急的就是尿尿的時間都沒有,巴不得趕緊裝完,
師傅說土方活就是這樣,裝車拼的是速度和方法,挖土要以滿為快,挖不滿斗再快也比人家慢半拍。
總結(jié)做什么事都要講究方式方法,不然只會半途而廢!
剛開始做呢所以慢呢!忘陳師傅指點(diǎn)一下
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