卡特313D2gc提車加使用報(bào)告

受挖機(jī)價(jià)格戰(zhàn)影響，60挖機(jī)已經(jīng)爛大街。臺(tái)班價(jià)格一降再降。利潤越來越低。我們這還算將就，附近有個(gè)城市的800一天自己加油，除了油錢和司機(jī)工資，老板基本沒啥利潤。索性再買一臺(tái)二手的313好了，在鐵甲二手機(jī)上從去年年底看到今年沒找到合適的，要么價(jià)格高，要么車況不好。慢慢遇吧，遇到合適再買。
       踏破鐵鞋無覓處，得來全不費(fèi)工夫。3月份的時(shí)候本地卡特公司有一臺(tái)313d2gc車主還不上租賃費(fèi)到期了，18年車19年交車，車子才干了1777小時(shí)，由于原車主可能是一直用的替班司機(jī)，車子外觀造的看著像5000小時(shí)的車。

有環(huán)保牌

車上全是混凝土。

配重蹭的也不輕呢，全是劃痕，劃出鐵的那種。

看這機(jī)蓋全是混凝土

斗子左右有間隙，回來后我加了墊片

大件干爽無漏油，就是外觀不咋地。車就是這樣還有一年多的分期加逾期。找朋友找到車主，車主也是因?yàn)橥忸^欠賬弄的周轉(zhuǎn)不開了，要不也不會(huì)還不上分期。他不想賣，但是到期了必須賣，要不就是卡特回收。跟車主談的挺好挺順利。就是辦手續(xù)出了差錯(cuò)，業(yè)務(wù)員打款讓我打到上海，因?yàn)槭侵芪逑挛珏X退不回來了，下星期二才能退，萬一星期一有個(gè)挖墻角的損失就大了。幸好我有渠道弄錢再次打款。星期五一直弄到晚上才辦完過戶轉(zhuǎn)按揭手續(xù)。星期六果斷提車，聯(lián)系物流給找好板車，下午提車，結(jié)果鑰匙打不著火，因?yàn)槭切瞧诹偶倭耍?點(diǎn)多等到6點(diǎn)多才解完鎖（在這里要感謝休息期間還幫忙解鎖的工作人員）。這車提的說起來也挺坎坷的……晚上挖機(jī)到家11點(diǎn)多，把挖機(jī)放到我的板車上。

板車?yán)?30大小剛合適

配重上的水泥我用水泥克星洗掉了，車標(biāo)劃的破了換了一張新的。看上去比剛買來好多了

這車開起來還不錯(cuò)，比我那會(huì)開的320D2動(dòng)作稍微快點(diǎn)，動(dòng)作協(xié)調(diào)，指哪打哪。力度也可以。開7/8個(gè)油門油耗在8.5到9升之間。這個(gè)車是冷車會(huì)稍微有點(diǎn)憋車和黑煙，熱車正常，不知道什么原因，回來剛保養(yǎng)過的。還有就是和其他130車一起干活，卡特外觀看著明顯比人家小。底盤和車身都小。關(guān)于卡特313d2gc大家還有什么補(bǔ)充的評(píng)論區(qū)留言分享討論。大家有沒有313的同行，有的私信一塊聯(lián)系聯(lián)系

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