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八年老司機談玉柴YC60使用感受
清晨被一陣急促的敲門聲吵醒，起床了，讓去干活，我簡單洗漱過后就往工地走去，在路邊看見一個比較破的現(xiàn)代小挖機，讓我想起我學徒生涯時候開過的玉柴挖機，那時候還不知道什么是新挖機長什么樣，當時也不允許有挖機開就不錯了還挑？現(xiàn)在都好多了，基本開的都是新挖機，當時學徒期的挖機都是一個比一個破，想當初挖機里面沒空調，硬扛下來的，夏天30多度，裝垃圾，門子關上太熱，門子打開又太臟，真是受罪??！都不知道當初怎么堅持下來的！現(xiàn)在這些學徒好不到哪里去，有的還不敢說，一說還不來了，脾氣倒挺大，我就想說放原來，你趕緊走，不教，先做人后上車，當時學徒都是三年，頭一年基本不讓你上車，先磨性，在磨人，然后才讓你上車熟悉，人不行師父是不會讓你學車的。
時間有點久了但是記憶還是在腦子里揮之不去，感覺學徒的那段時間所有的東西仿佛就在昨天發(fā)生的一樣，一晃五年了，感覺時間過得太快了，自已也馬上三十了也不知道三十歲還會開挖機還是自已當老板，有點迷茫了！改天再寫自已吧！ 外觀是黃配黑，黃色外觀黑色駕駛室，外觀和大多數(shù)挖機一樣沒有什么特別之處，比較大眾化。 配置上面我當時開的時候就表好著，空調收音機都是壞的，夏天是我們司機的噩夢，唯一好的可能就是時間儀表水溫油溫再就剩下幾個開關還可以用，其他的基本都是壞的。 手柄采用的是大雞腿的設計，上大下小，個人感覺比一般挖機上面的粗一點，操作起來還可以但是精致的活還是不太滿意。 座椅采用的我說不上來，說是懸浮又不是，反正座著不舒服，開一天下來腰疼，檢驗一個挖機好不好先檢驗座椅，算是我自已的衡量標準。 駕駛室濾振和隔音畢竟挖機都不知道多少手了，隔音很一般，濾振別提了，老機器只要駕駛室不晃我感覺就是好的。 發(fā)動機最大功率45Kw
我簡單總結一下 我當時開的時候可能當時自已技術也不太好但是我個人感覺都沒有斗山好開，整體感覺還好吧！做精致的活，還是差一點意思，不協(xié)調。 我的感受 優(yōu)點:性價比好 轉向速度快 力氣比較大 缺點:動作不協(xié)調 座椅坐的腰疼 保值率低 沒有使用空調之類的所以沒說 國產(chǎn)車還有很長一段路要走，加油吧 個人觀點僅供參考 一個開挖機的小師傅
圖片
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e調的肖邦
2021-07-17
八年老司機。
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挖～金～掘～銀
2021-07-16
我用著還行，國產(chǎn)機里做工全是良心的一款車了。老款都是進口件組裝，新車沒接觸過！
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挖機小伙，陳鵬
2021-07-16
嗯，在于人開
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e調的肖邦
2021-07-16
我看也是老司機了
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挖機小伙，陳鵬
2021-07-16
過獎了
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開著挖機去流浪123
2021-07-15
老司機
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挖機小伙，陳鵬
2021-07-15
過獎了，開的多了
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過獎了
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