重磅！三一集團(tuán)再“跨界”，機(jī)械企業(yè)何去何從？

作為傳統(tǒng)制造業(yè)，工程機(jī)械行業(yè)給人的自由想象空間并不大。因此，各機(jī)械企業(yè)的運(yùn)作模式在一定程度上也大同小異。

但時(shí)代不斷發(fā)展，市場(chǎng)瞬息萬(wàn)變，使得機(jī)械行業(yè)企業(yè)連出奇招，探索新的商業(yè)模式，推出更為大眾接受的產(chǎn)品。

這幾年，新能源行業(yè)發(fā)展迅速，今年隨著油價(jià)的上漲，趨勢(shì)愈加明顯，新能源汽車(chē)更受市場(chǎng)青睞、用戶(hù)追捧。與此同時(shí)，鋰電產(chǎn)業(yè)鏈的布局速度不斷加快。

2021年全球鋰電池出貨量同比增長(zhǎng)140%，有專(zhuān)家預(yù)測(cè)今年鋰電池的市場(chǎng)規(guī)模有望超過(guò)1000億。

面對(duì)這塊巨大“蛋糕”，工程機(jī)械頭部企業(yè)三一集團(tuán)快人一步，進(jìn)軍鋰電與儲(chǔ)能，做出“跨界”之舉。

據(jù)天眼查的最新消息，8月2日，三一鋰能有限公司成立，法定代表人為易小剛，注冊(cè)資本為1億。而三一集團(tuán)認(rèn)繳了1500萬(wàn)，認(rèn)繳金額并列前三，成為大股東之一。

其實(shí)，早在幾年前，三一集團(tuán)就意識(shí)到能源發(fā)展帶來(lái)的重大影響，迅速做出反應(yīng)，將電動(dòng)化上升至公司的重要戰(zhàn)略之一。

為了全面布局電動(dòng)化戰(zhàn)略，三一集團(tuán)在兩年前就實(shí)現(xiàn)了電機(jī)、電驅(qū)、電池等三大件的自主開(kāi)發(fā)和強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，今年4月份，又進(jìn)軍了動(dòng)力電池回收板塊，品牌推出的電動(dòng)產(chǎn)品，更是備受好評(píng)。

不得不說(shuō)，三一集團(tuán)為進(jìn)軍鋰電與儲(chǔ)能早就做好了充足準(zhǔn)備，蓄勢(shì)待發(fā)，在鋰電池產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的今天，三一集團(tuán)抓住時(shí)機(jī)，搶占先發(fā)優(yōu)勢(shì)。

作為全面電動(dòng)化中的一環(huán)，鋰電與儲(chǔ)能板塊的進(jìn)軍是非常關(guān)鍵的一步，這為三一電動(dòng)化戰(zhàn)略提供了上游產(chǎn)業(yè)鏈支持，降低生產(chǎn)成本，同時(shí)還能減弱對(duì)市場(chǎng)的依賴(lài)性。

其實(shí)，像三一集團(tuán)這類(lèi)跨界行為在行業(yè)內(nèi)并不少見(jiàn)。今年年初，中聯(lián)重科以7.8億收購(gòu)路暢科技29.99%股份，一舉拿下A股無(wú)人駕駛公司控股權(quán)，這一突發(fā)舉動(dòng)令眾人不解。

在競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的機(jī)械行業(yè)，如何才能殺出一條血路？各個(gè)企業(yè)都在摩拳擦掌，力求搶先突出行業(yè)重圍。

作為業(yè)內(nèi)的企業(yè)之一，蝴蝶供應(yīng)鏈?zhǔn)桩?dāng)其沖，搶抓電商熱潮，將“互聯(lián)網(wǎng)+新零售”這一商業(yè)模式引入重工行業(yè)，創(chuàng)立了工程機(jī)械一站式電商平臺(tái)創(chuàng)世蜜蜂APP，連接線上、線下，攜手用戶(hù)、商家共建行業(yè)新動(dòng)態(tài)。

創(chuàng)世蜜蜂APP是一個(gè)集配件商城、新車(chē)購(gòu)買(mǎi)、設(shè)備租賃、二手設(shè)備交易、資訊、招聘求職、大件物流、售后服務(wù)、金融服務(wù)等多個(gè)功能于一體的專(zhuān)業(yè)平臺(tái)，助力工程機(jī)械商家實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售增長(zhǎng)，買(mǎi)賣(mài)輕松。

機(jī)會(huì)都是留給有準(zhǔn)備的人，屬于創(chuàng)世蜜蜂的“春天”終將到來(lái)！