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山東臨工，956f修復(fù)前橋差速器
十字軸斷掉了，小行星齒輪調(diào)整墊都磨碎了，小差速器里的配件都不行了
更換里面的齒輪，和調(diào)整墊和十字軸
將小差速器拆開看看里面什么情況
輪邊減速齒仿的是徐工美馳橋的
2020年出產(chǎn)的車質(zhì)量太差了，山東臨工沒有什么創(chuàng)新的產(chǎn)品，多數(shù)都是在仿造國內(nèi)的幾大品牌裝載機(jī)廠家的，要有創(chuàng)新的產(chǎn)品，才能贏得市場，以前我的帖子里也發(fā)過山東臨工956，這款裝載機(jī)也是前叉速器里的十字軸斷掉了，質(zhì)量太差了，過硬的產(chǎn)品質(zhì)量才能贏得市場，不能天天做廣告，吹牛??！
差速器里面的齒輪都更換新的了，十字軸是28.8的通用的。
半軸齒輪仿的是徐工美馳橋的
錐盆齒間隙調(diào)整完畢，準(zhǔn)備上車
圖片
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manwang-
2024-09-07
繼續(xù)加油
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manwang-
2024-09-07
還有一點，使用者，沒有舍得按時更換驅(qū)動橋齒輪油，或者齒輪油的粘度太大，導(dǎo)致潤滑不良！良好的操作保養(yǎng)習(xí)慣，不是提高工資就能做到的，做一個好裝載機(jī)操作手，也不是能干活就可以滴！
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manwang-
2024-09-07
這個前橋差速器損壞，從失效狀態(tài)分析，明顯的不應(yīng)當(dāng)發(fā)生，屬于早期失效，軸承品質(zhì)不佳，零件是副廠山寨（尤其是當(dāng)年所謂的新工藝—粉末冶金燒結(jié)的半軸齒和行星齒），從動齒輪明顯啃小端，間隙和印痕調(diào)節(jié)不當(dāng)，從而早期失效！ 在正常情況下，圓錐主從動齒輪，是配套制造，不可互換，估計這修理工，根本沒有換主動齒輪！于是，惡性循環(huán)，不久后，還會繼續(xù)出問題！ 其實，還有一個失效的重要的操作原因，就是：負(fù)載下（尤其重負(fù)載下）邊轉(zhuǎn)向邊加載！這在過去的國企里的裝載機(jī)操作流程里，是決不允許滴！不然，連轉(zhuǎn)向中心銷套軸承都完蛋啦！ 現(xiàn)在，沒有人管這事情，管理設(shè)備的也不懂，況且，這是自家的毛驢，在哪頭喂料，自己說說算！跟非洲小哥們差不多，你說這機(jī)器能好的了嗎？
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z7334077
2024-09-07
對你的內(nèi)容進(jìn)行了點贊
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挖機(jī)神行太保1582
2022-12-20
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贛挖小松78us-6
2022-12-16
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挖機(jī)朱雀605
2022-11-25
你好
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油泵人生
2022-11-06
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老鐵就是我
2022-11-06
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187****7431
2022-11-05
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