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（我的愛機(jī)）美科斯集裝箱正面吊
從維修工轉(zhuǎn)行駕駛員以后，一直駕駛這款車型。 這款車和國產(chǎn)很多正面吊廠家的配置基本一致。 發(fā)動機(jī)，沃爾沃 變速箱，德納（少量采埃孚） 橋， 凱斯勒 吊具， 艾米 液壓系統(tǒng)，派克 制動系統(tǒng)，麥克 油缸， 徐工 優(yōu)點(diǎn)…… 主要配件全部進(jìn)口，和進(jìn)口車主要配件基本一致，穩(wěn)定性較高，價格要比進(jìn)口車便宜不少。 缺點(diǎn)…… 匹配性不高，動作不連貫，小毛病較多，裝配工藝差，無人性化設(shè)計。 匹配性可能是廠家經(jīng)驗問題可以理解。 但是駕駛室漏水漏灰這就是廠家態(tài)度問題了。。 還有車身配重鐵過長（狹小地方作業(yè)費(fèi)勁） 雖然徐工油缸是這臺車國產(chǎn)唯一主要配件吧，但是油缸和進(jìn)口的比較粗，在實際工作中檔視線。 有很多小問題就是裝配工藝問題就不一一列舉了。 油耗由于匹配性不好，油耗要比其他高出一些。 可能是維修出身吧，對這款車沒什么好的印象，現(xiàn)在這個廠家也被美國海斯特收購了，希望在外資的加持下能有所改觀吧……
圖片
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培訓(xùn)考證
2023-12-07
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扭轉(zhuǎn)乾坤
2023-12-06
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晚上不開機(jī)
2023-12-06
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鐵甲活動
2023-12-05
還真不常見呀
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鐵甲活動
2023-12-05
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吊起全世界
2023-12-05
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邢飛
2023-12-05
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老鐵就是我
2023-12-05
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漫漫工地路
2023-12-05
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挖出天
2023-12-05
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