這個放大流主要起什么作用，用來干什么的？求賜教

原來如此，又學(xué)了一點(diǎn)知識。

柳工30了車是不是都沒有 836方向很沉

LZ把變速箱和發(fā)動機(jī)也拆開讓大家開開眼撒傳授一下經(jīng)驗(yàn)

全部解體看看

稍微有點(diǎn)懂了，太是不太明白，在問個問題為什么柳工50C，左右2個輪一個高一個低的時候偶爾會沒有方向，不知道這個問題有多少朋友遇見

我現(xiàn)在的水平也不高，正在學(xué)鉗工技師而已！這流量放大閥的原理還是很簡單的，轉(zhuǎn)向泵過來的小流量油經(jīng)過轉(zhuǎn)向器的控制，進(jìn)到放大閥里面，推動里面的一根閥芯左右運(yùn)動，閥芯運(yùn)動的時候就控制流量更大的油去到左右轉(zhuǎn)向油缸，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向，結(jié)果是打起轉(zhuǎn)向來就不需要太大的力量和太多的時間（方向盤轉(zhuǎn)的圈數(shù)），優(yōu)點(diǎn)肯定是操作省力，靈活！缺點(diǎn)暫時不懂，哪位老師傅補(bǔ)充！

大哥給我們講解下，流量放大閥的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)吧，在論壇的很多人都和我一樣只有實(shí)踐 理論缺乏，你是理論也有實(shí)踐也有，謝謝

只拆個蓋子為什么不在車上直接拆掉呢？

這句話放在現(xiàn)在一句都不適合，成三現(xiàn)在技術(shù)很落后。40的現(xiàn)在沒有很突出的，廈工50的是最不好的50裝載機(jī)我感覺了，還不如柳工的50裝載機(jī)