這車(chē)要是后裝空調(diào)可以用這個(gè)暖風(fēng)機(jī)嗎

還可以嘛

這個(gè)就是圍了統(tǒng)一配件 在中國(guó)沒(méi)辦法 技術(shù)最先進(jìn)的不一定好賣(mài) 但是保有量大的車(chē)型 配件 修理都方便，最鄙視那些3天2頭換車(chē)型 改配件的廠家 故意弄得配件不通用

請(qǐng)問(wèn)下樓主，現(xiàn)在855N的價(jià)位是多少?  那個(gè)駕駛室的座椅有減震嗎 ？  還有駕駛室的車(chē)門(mén)都是可以兩開(kāi)的吧  我的855是09年買(mǎi)的  我覺(jué)得配置太差了

柳工50C 配上柴 濰柴. 855配玉柴和濰柴的  我都開(kāi)過(guò).  包括現(xiàn)在的50CN和855N 我們這邊都看到有 只是沒(méi)去開(kāi)過(guò).~{:soso_e113:}

呵呵~~~兄弟你眼力不錯(cuò)，還沒(méi)有美化好的車(chē)子你 都看出來(lái)了，說(shuō)明你對(duì)柳工的車(chē)型還蠻了解的嘛！我手上還有點(diǎn)片片，下次貼出來(lái)，教甲友們?nèi)绾螐耐庑畏謩e50CN和856濰柴國(guó)2版的車(chē)車(chē)~~~

呵呵  還可以  比我開(kāi)那車(chē)要好看的多了

這個(gè)就是855N的內(nèi)飾啊!不過(guò)除了856III階段的車(chē)以外，所有柳工40以上的車(chē)，駕駛室內(nèi)前半部分的主要部件都是差不多一樣的，看配置的不同加上相應(yīng)的操作部件，保持裝配和制造的統(tǒng)一性~~~

有什么辦法，這車(chē)就是為了要和龍工廈工那些低擋車(chē)爭(zhēng)銷量才出來(lái)，你不想想以前柳工會(huì)出這種車(chē)嗎？想要配置高的車(chē)型你可以買(mǎi)856啊！95年柳工淘汰老50和老40以后，就只做50C和50G（就是856的前身），那時(shí)全國(guó)只有夏工和柳工競(jìng)爭(zhēng)，50C的標(biāo)配全部帶空調(diào)，氣制動(dòng)，實(shí)打?qū)嵉蔫T鐵配重！

怎么又回到 那么落后的方式 用拉線手剎 有卵用