呵呵  兄弟重慶哪后的哦。還是老鄉(xiāng)哦

你的機(jī)子多少小時啊 能詳細(xì)說說嘛啊  準(zhǔn)備買二手QQ497886569

我很喜歡CAT 想了解更多的，卡特與眾不同的特長， 謝謝

300 小時    3.5W   包油

大小臂開裂的只是320的其中一批機(jī)子，和咱們國家政府有很大的關(guān)系···
不多說了，不然要被砍頭！

沒有開過不知哦`~~~~~~~~~~~~~~~`

很專業(yè)的人士，以后向你學(xué)習(xí)

:victory

不知道  你想知道這個行業(yè)的發(fā)展情況，還是只想知道卡特的的機(jī)器情況。那我再來回答一樓沙發(fā)的另外一個問題，翹屁股。首先卡特的整機(jī)在外形上是大于同等噸位級別的機(jī)器的，卡特有個習(xí)慣喜歡把整機(jī)的噸位和型號做比較之后標(biāo)低一些，翹屁股，主要是源于3個情況，就是在做平臺裝車和平面裝車的時候，駕駛員在以先到控制鏟斗做挖機(jī)的動作的柔性，有的人喜歡快速大力的啃下去，這樣勢必出現(xiàn)幾個問題，1，直觀的看到斗齒磨的厲害2如果是大型，也就是在35噸以上的控制鏟斗的油缸柱塞容易脫落。3大小臂的連接處的銷子磨的厲害不注意的，局部出現(xiàn)應(yīng)力集中，大臂支撐機(jī)構(gòu)加速磨損，咬合脫落。4主要是傷發(fā)動機(jī)的損傷。第2個翹屁股的情況是因為卡特的機(jī)器大小臂在出廠的時候經(jīng)過了熱處理，普及下這個熱處理的知識，就是首先高溫加熱，當(dāng)然肯定不到鋼材的沸點，呵呵開個玩笑。然后在回火爐中進(jìn)行10多小時的低恒溫回火，讓金屬表面硬度提高，保證其具有一定的延展性，或者說韌性。這樣出來的大小臂的強(qiáng)度得到了很大的提高，做功的時候也對于客戶的利益得到了很好的保證，但是有的人又會說，卡特在采石場不是也有斷臂的嗎？讓我再和大家分享下，大家都知道卡特的發(fā)動機(jī)力氣大，原因是什么呢？是功率輸出大，還是動力輸出系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)的設(shè)計匹配性好呢，回答是肯定的，但是這不是油耗高和有力氣的原因。問題在在于發(fā)動機(jī)上面的動力傳感器。在生產(chǎn)中所有的機(jī)器都挖不動了，發(fā)動機(jī)會感知到鏟斗的挖掘力，一般品牌的機(jī)器傳感器感受到后就立即停止做功，要不就會進(jìn)入憋車的狀態(tài)，因為這時候發(fā)動機(jī)的功率已經(jīng)到到最大，但是卡特的發(fā)動機(jī)感受到這樣的情況時候，卡特的發(fā)動機(jī)會消耗油耗輸出大于平時的功率，而且是長時間持續(xù)的，這樣一來。在挖石頭的時候就顯得有點翹屁股了，3還有少數(shù)的客戶加大了斗。就顯的卡特的力氣大，油耗高，自然對大小臂的要求也要高出很多，所以卡特的出廠時大小臂是要經(jīng)過全部熱處理的，而且是全面質(zhì)量檢查，了解質(zhì)檢的人應(yīng)該知道什么概念，其他任品牌好像都沒熱處理大小臂，特別是在金3銀4的季節(jié)沒完全全面質(zhì)量檢查。對了小松的發(fā)動機(jī)也會在挖不動的時候，繼續(xù)輸出更大的功，但是一般在3到5秒，所以卡特的發(fā)動機(jī)先進(jìn)程度可想而知。

新手入行買新的   風(fēng)險不小   二手回本快 


   買二手請個懂的師傅一起看機(jī)