看看哥是怎樣折騰老日立的！

 這只老雞，在國(guó)外服役了幾年，最好的青春時(shí)光留在了本土。在青春不再的時(shí)候來(lái)到了中國(guó)，在中國(guó)被轉(zhuǎn)了N手，被無(wú)數(shù)的修理工，司機(jī)，車(chē)主輪過(guò)，到我的手上時(shí)已經(jīng)嚴(yán)重的 半身不遂 了，上下板車(chē)都成問(wèn)題。哥那時(shí)候也是小白一個(gè)，頭腦一熱，就拉了回來(lái)。主要是自己家的場(chǎng)子用來(lái)挖土。悲劇從此開(kāi)始，哥從此脫下了西服，換上了破衣服。哥原來(lái)白皙的雙手，現(xiàn)在飽經(jīng)風(fēng)霜，液壓油在手的每一個(gè)指紋，每一條掌紋上留下了他的身影。。。閑話少說(shuō)，步入正題：
      哥那個(gè)時(shí)候雖然不太懂挖機(jī)，但畢竟哥養(yǎng)車(chē)的年頭很多了，以前自己也用東方紅推土機(jī)改裝過(guò)挖掘機(jī)，液壓的知識(shí)還是有一點(diǎn)的。還有哥就是搞電子出身的，強(qiáng)電，弱點(diǎn)，設(shè)計(jì)，維修全不在話下。。。正因?yàn)槿绱?，有了前邊那悲催的一幕。。。。哥買(mǎi)回了一個(gè)殘廢，大家很快就能猜出來(lái)，哥的下場(chǎng)，但也許你能猜對(duì)故事的開(kāi)頭，但猜不到故事的結(jié)尾。。。。開(kāi)始是不能干活的，請(qǐng)了修理工，調(diào)了副炮，速度慢的出奇。但起碼能挖土了。后來(lái)，大修了泵《被人忽悠了》，修理完了泵，機(jī)器就憋車(chē)了，是修理工把線路接錯(cuò)了電腦燒毀了，很徹底，所有的IC都燒毀了，哥憤怒了，自己來(lái)。。。重新買(mǎi)了一塊國(guó)產(chǎn)的電腦板，找到了電腦版的接線圖，自制了線束，裝上后好了一段時(shí)間，國(guó)產(chǎn)的板子，質(zhì)量是靠不住的。開(kāi)關(guān)管，電阻，銅箔，都換了一遍《銅箔燒毀了，飛線連接的》最后是在是沒(méi)有心情修理了，一怒之下?lián)Q了陳治開(kāi)發(fā)的簡(jiǎn)易電腦，好像叫泵控制器。那時(shí)候還是第一代，不用壓差傳感器的。效果還行，有點(diǎn)背負(fù)荷，但是工作穩(wěn)定了。直到后來(lái)大泵里面的一口軸承壞了，司機(jī)不知道，《軸承壞了有異響，還有鐵粉堵電磁閥》將就干了兩天，直到有一天徹底抱死了，發(fā)動(dòng)機(jī)都發(fā)動(dòng)不了了。。。。悲劇，，，，哥拆下來(lái)一看，尼瑪?shù)?，只有泵殼子是好的，其他的都成為浮云了。。。?
     哥果斷的決定，不修理了，換K3V112。咨詢了當(dāng)?shù)氐男夼鋸S，沒(méi)有人會(huì)改，問(wèn)了長(zhǎng)春的，也沒(méi)有人敢改。媽的，沒(méi)人改，自己來(lái)。今年春季把車(chē)上所有的，和液壓有關(guān)的，都拆下來(lái)，分配器大拆，清洗，順便換油封，回轉(zhuǎn)馬達(dá)，大拆清洗，行走，還有所有的管路，包括先導(dǎo)手柄，4個(gè)油缸全來(lái)一遍。哥領(lǐng)著推土機(jī)司機(jī)，鏟車(chē)司機(jī)，苦苦的奮戰(zhàn)了20天左右。。
   裝完了，直接換上了K3V，又買(mǎi)了一套正流量轉(zhuǎn)負(fù)流量的轉(zhuǎn)換器。安好后，經(jīng)過(guò)了繁瑣的調(diào)試，用了兩天，大功告成！《那時(shí)候哥做了一個(gè)比例電磁閥控制器，不用調(diào)大泵的功率螺絲，直接通過(guò)大泵的電磁閥調(diào)整，泵的功率隨意調(diào)節(jié)。好像壇里有個(gè)日立-5的老兄，叫日立機(jī)神，，他的-5玩的很透徹，混臺(tái)班就把泵功率調(diào)小，比速度就調(diào)大。但哥現(xiàn)在調(diào)節(jié)只需在駕駛室內(nèi)調(diào)節(jié)電位器旋鈕即可，呵呵，有點(diǎn)跑題了。沒(méi)有別的意思，因?yàn)楸玫牟煌?，調(diào)節(jié)功率方法也不同，K3V的簡(jiǎn)單。?！?
一直干活干到了今年十月中旬，從來(lái)沒(méi)有過(guò)大毛病，但分配器去年進(jìn)了鐵粉，磨損程度大了。壓力一點(diǎn)一點(diǎn)的降低，怠速下憋壓力都不到100了，斗桿根本挖不了，只有150公斤了。還好，鏟斗能憋到280.自家的活，不急，心想等到來(lái)年大修一下閥組算了。人算不如天算，2011年，注定是個(gè)不平凡的一年。發(fā)動(dòng)機(jī)在某一天的早上，踢了。就是連桿瓦抱死，把機(jī)體殼子搞個(gè)洞。
      哥向來(lái)脾氣很暴，搬下去直接扔掉，查了一下發(fā)動(dòng)機(jī)廠家的資料，有咨詢了 蒙春成師傅《在此感謝蒙師傅》，，毅然的選擇了錫柴，6110系列的工程發(fā)動(dòng)機(jī)。閥組泄壓，也不休了，在群里聯(lián)系到了一個(gè)大宇DX28的閥組，湖南的，直接買(mǎi)了下來(lái)。發(fā)動(dòng)機(jī)到家時(shí)，閥組也到家了，物流真給力，7天就到了。東西齊全，開(kāi)始動(dòng)工，，，尼瑪?shù)?，真是大工程啊。。。我?個(gè)人忙了7天，搞定！就是外觀太不理想。錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)的底座和五十鈴的底座不一樣，后來(lái)把水箱，液壓油散熱器向前挪了15cm。把錫柴的底座直接固定在大梁上才解決。機(jī)器搞定了，搞閥組，媽的，沒(méi)有搞過(guò)大宇的東西，一頭霧水。幸虧了吉林的趙月大哥《就是鐵甲里的  怪手 excavators，他改過(guò)，給了我無(wú)私的支持，詳細(xì)指導(dǎo)》在這里深表謝意?。?！
   本著低成本維修，所有的管子全利用了，當(dāng)然都是焊接的。第七天的中午終于發(fā)動(dòng)車(chē)了，基本沒(méi)有大問(wèn)題，處了幾個(gè)螺絲沒(méi)有擰緊，沖了O型圈。還有把大臂保持閥，摘下了。其他的都好。現(xiàn)在用的挺好的。明天在安個(gè)轉(zhuǎn)速表。
    另外，關(guān)于挖機(jī)電動(dòng)油門(mén)的問(wèn)題，看到了有甲友用發(fā)電機(jī)組的加油電機(jī)做的。其實(shí)還有個(gè)辦法可以做的更好，更穩(wěn)定。就是用步進(jìn)電機(jī)，用步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)板，控制電機(jī)前行，或者后退，總成本不會(huì)超過(guò)300元的。熄火可以買(mǎi)汽車(chē)的熄火器，100左右，溫度表，機(jī)油壓力表，轉(zhuǎn)速表，都有賣(mài)數(shù)字顯示的，汽車(chē)用的，都不貴。在一些老車(chē)改造上能改出 《數(shù)碼》，仿佛有電腦的感覺(jué)，呵呵，哥只是一個(gè)思路，因?yàn)楦缫呀?jīng)做了。

• 日立