全液壓平地機(jī)的特點(diǎn)

• shz1999 2009-02-16

  傳動來說，液壓相當(dāng)穩(wěn)定，缺點(diǎn)是速度不高，而且能量損失較大，機(jī)械傳動則是直接傳動，能量損失小?？ㄌ氐耐仆翙C(jī)就是有30%的液力儲備，當(dāng)需要高速時是直接傳動，工況要求大扭矩慢速的時候就采用液力驅(qū)動。

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• geek1312 2008-12-24

  都是專家
  要多向各位學(xué)習(xí)

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• 老男人 2008-12-23

  水平有限，在我認(rèn)知范圍內(nèi)對Geek的問題作一個回答：
  Geek所指的是平地機(jī)的驅(qū)動（也可以稱為行走）部分采用的傳動裝置，通俗的講，就是平地機(jī)的輪胎行走方式，很多廠家采用的是類似于貨用汽車的機(jī)械傳動，Geek提到的ZF傳動箱，指的是全球最大的傳動箱制造商—德國的采埃弗“ZF”；而三一采用的則是液壓傳動。同時補(bǔ)充一句：平地機(jī)的刮板，也就是實(shí)現(xiàn)“平地”功能的裝置，所有廠家采用的都是由液壓驅(qū)動。
  液壓傳動相比較于機(jī)械傳動的優(yōu)點(diǎn)，大致可以歸納為以下幾點(diǎn)：
  1.液壓傳動可以輸出大的推力或大轉(zhuǎn)矩,可實(shí)現(xiàn)低速大噸位運(yùn)動,這是其它傳動方式所不能比的突出優(yōu)點(diǎn)。同時這也是它的一個缺點(diǎn)，許多要求高速運(yùn)動的裝置液壓傳動就無法勝任。
  2.液壓傳動能很方便地實(shí)現(xiàn)無級調(diào)速,調(diào)速范圍大,且可在系統(tǒng)運(yùn)行過程中調(diào)速，舉個最簡單的例子，比如說我們在開車掛檔的時候，如果離合稍微放快一點(diǎn)，汽車就會向前沖一下，在工程機(jī)械中，這個缺點(diǎn)是很致命的，而液壓傳動則不會出現(xiàn)這樣的問題，所以這是液壓傳動很突出的一個優(yōu)點(diǎn)，尤其是在振動壓路機(jī)的驅(qū)動方式上，與機(jī)械傳動的壓路機(jī)相比，效果非常明顯，我在另外一個帖子將詳細(xì)闡述。
  3.在相同功率條件下,液壓傳動裝置體積小\重量輕\結(jié)構(gòu)緊湊.液壓元件之間可采用管道連接\或采用集成式連接,其布局\安裝有很大的靈活性,可以構(gòu)成用其它傳動方式難以組成的復(fù)雜統(tǒng)。
  4.液壓傳動能使執(zhí)行元件的運(yùn)動十分均勻穩(wěn)定,可使運(yùn)動部件換向時無換向沖擊.而且由于其反應(yīng)速度快,故可實(shí)現(xiàn)頻繁換向.。
  5.操作簡單,調(diào)整控制方便，易于實(shí)現(xiàn)自動化，特別是和機(jī)\電聯(lián)合使用，能方便地實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的自動工作循環(huán)。
  6.液壓系統(tǒng)便于實(shí)現(xiàn)過載保護(hù)，使用安全可靠.由于各液壓元件中的運(yùn)動件均在油液中工作,能自行潤滑,故元件的使用壽命長。
  7.液壓元件易于實(shí)現(xiàn)系列化、標(biāo)準(zhǔn)化和通用化，便于設(shè)計(jì)、制造、維修和推廣使用。
  總之，液壓傳動是工程機(jī)械行業(yè)當(dāng)中最為重要的一種傳動方式，液壓元件更是工程機(jī)械制造當(dāng)中最核心的部分之一，我們國家目前工程機(jī)械行業(yè)當(dāng)中，精通液壓知識的人才非常缺乏，這對整個行業(yè)發(fā)展也提出了一個嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。當(dāng)年我在一個會議中，南京的一個業(yè)內(nèi)前輩跟我說的一句話我至今印象深刻，“搞工程機(jī)械，一定要精通液壓，液壓搞懂了，走到哪里都吃香！”，雖然說法不一定準(zhǔn)確，但液壓的重要性確實(shí)是不容小視，與大家共勉。

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• geek1312 2008-12-23

  真NB

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• 挖機(jī)人 2008-12-23

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• 笨笨 2008-12-22

  笨笨就液壓傳動不是很了解，不敢妄自暢談：
  書本上的幾頁紙：

  

  

  

  

  

  

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• geek1312 2008-12-22

  這個原理應(yīng)該差不多喲
  笨笨你講講液壓傳動吧
  給我掃盲一下

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• 笨笨 2008-12-22

  笨笨不是專家，所以不敢貿(mào)然回答。。。
  geek大哥，笨笨拍到一張液壓轉(zhuǎn)動的輪胎起重機(jī)：

  

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