發(fā)帖
評論
-
佳諾得油門馬達 2016-08-12
時間長點,就知道會出現(xiàn)什么問題哈
回復(fù)(0)
-
老玩童 2014-05-29
這個很難說的,一般的是153624
回復(fù)(0)
-
ragedeer 2014-05-28
那是不是國產(chǎn)的發(fā)動機 都是153624?
回復(fù)(0)
-
ragedeer 2014-05-18
就知道 逐缸調(diào)整 和雙排不進 但不知道 這兩種有何不同之處
回復(fù)(0)
-
932702753 2013-02-21
一圈不是調(diào)不完的,
回復(fù)(0)
-
老玩童 2013-02-20
最笨的辦法就是一個個的調(diào),只有某個缸在供油就可以調(diào)那一個缸,這樣是非常的準(zhǔn)確
回復(fù)(0)
-
red1945 2013-02-20
13樓正解
回復(fù)(0)
-
修煩了 2013-02-20
閑來無事,娛樂一下。
回復(fù)(0)
-
惠民工程機械 2013-02-19
先說4缸的。 順時針轉(zhuǎn)動曲軸,看1缸進氣門開始動時,調(diào)4缸進氣門和排氣門。2缸進氣門動時,調(diào)3缸進氣門和排氣門。3缸進氣門動時,調(diào)2缸進氣門和排氣門。4缸進氣門動時,調(diào)1缸進氣門和排氣門。
回復(fù)(0)
-
banliuzi 2012-07-23
以六缸為例 兩次調(diào)氣門 就是指一缸在壓縮上止點時調(diào)一次 此次調(diào)的是一缸的進排氣 二缸的進氣 三缸的排氣 四缸的進氣 五缸的排氣 六缸不調(diào) 接著轉(zhuǎn)動曲軸使 第六缸在壓縮上止點時 再調(diào)另外的沒有調(diào)的氣門
回復(fù)(0)