進口發(fā)動機機油標號

進口機油常用SAE粘度值、API質(zhì)量值來標識其質(zhì)量和粘度值。國際上廣泛采用美國SAE（美國汽車工程師學會）粘度標號和API（美國石油學會）質(zhì)量標號。API使用質(zhì)量分級標準。API使用標號是由美國石油學會（API）、美國汽車工程師學會（SAE）和美國材料及試驗學會（ASTM）共同研究制訂的。根據(jù)機油的使用性能和使用場合不同將發(fā)動機機油分為：S系列（汽油機系列）：SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SI、SJ等級別。
C系列（柴油機系列）：CA、CB、CC、CD、CE等級別。

SA 
供汽油機和柴油機使用。
用于運行條件非常溫和的老式發(fā)動機。除汽車制造廠特別推薦外，已不再使用 
油品內(nèi)除降凝劑及抗泡劑外不含其他類型的添加劑。
SB 
供負荷很低的汽油機使用。
用于運行條件溫和的老式汽油機。除汽車制造廠特別推薦外，已不再使用。 
該油品具有一定程度的抗氧化和抗磨損性能。
SC 
用于1964-1967年型小轎車和卡車的汽油機。此種油品能控制汽油高、低溫沉積物、磨損、銹蝕和腐蝕。 
該油品具有防止沉淀物和銹蝕的性能。
SD 
用于1968-1971年生產(chǎn)的小轎車和部分卡車的汽油機，適用于國產(chǎn)的解放、東風等汽油發(fā)動機。此種油品防止汽油機高溫及低溫沉積物、磨損、銹蝕和腐蝕的性能優(yōu)于SC級油，并可以用來替代SC級油。 
油品符合車制造廠1968-1971年的要求，具有抗低溫油泥和抗銹蝕的性能。
SE 
用于1972年以后和某些1971年型小轎車及一些卡車的汽油機。適用于標致、桑塔納、夏利及早期的豐田、日產(chǎn)、本田等轎車。此種油品的抗氧化性和對汽油機高溫沉積物、磨損、銹蝕和腐蝕的防護性能優(yōu)于SC或SD級油，并可以用來代替SC或SD級油。 
油品符合汽車制造廠1972-1979年的要求，主要用于小轎車，具有高溫氧化性能和防止低溫油泥及銹蝕的性能。
SF 
用于汽車制造廠推薦的維護方法運行的1980年以后的|小轎車和一些卡車的汽油機，如奧迪、切諾基等車型。此種油品的抗氧化性能和抗磨損性能優(yōu)于SE級油，可以用來代替SE、SD或SC級油。 
油品符合汽車制造廠1980年的要求，主要用于各種操作條件苛刻的車型，具有抗油泥、抗漆膜、抗銹蝕、抗磨損和抗高溫增稠的性能。
SG 
具有比SF更高的清凈性、高溫氧化穩(wěn)定性、耐磨性。適用于所有國產(chǎn)和進口新型六缸以上的寶馬、美洲虎、卡迪萊克、凌志、林肯等高級轎車，同時可以滿足各類汽油發(fā)動機的中型客車使用。 
有比SF級更好的高溫抗氧清凈性和抗磨性。
SH 
具有比SG更高的性能，高溫時的清凈性特別好。適用于林肯、卡迪萊克、奔馳、寶馬、本田等最新型的進口轎車。 
有比SG級更好的高溫抗氧清凈性和抗磨性。

CA 
供輕負荷柴油機使用。
用于使用優(yōu)質(zhì)燃料，在輕到中等負荷下運行的柴油機，有時也用于條件溫和的汽油機。但除汽車制造廠特別推薦外，現(xiàn)已不再使用。 
用于汽油機和以低硫燃料運行的非增壓柴油機。
CB 
供中負荷柴油機使用。
用于在輕到中負荷下運行的柴油機。對發(fā)動機磨損和沉積物有較高的防護性能。有時可用于運行條件溫和的汽油機。對于使用高硫燃料的非增壓柴油機具有防止軸承腐蝕和高溫沉積物的性能。 
用于汽油機和非增壓柴油機。
CC 
供中負荷柴油機和汽油機使用。
用于中到重負荷下運行的低增壓柴油機并包括一些重負荷汽油機。對于低增壓柴油機，此種油品能防止高溫沉積物；對于汽油機，能防止銹蝕、腐蝕和低溫沉積物。 
具有低溫防止油泥和銹蝕的性能，并且有適應低增壓柴油機需要的性能
CD 
供重負荷柴油機使用。
用于需要非常有效地控制磨損及沉積物的高速、大功率增壓柴油機。對增壓柴油機使用優(yōu)、劣質(zhì)燃料，該油品都能有效地防止軸承腐蝕和高溫沉積物。 
具有適應中增壓柴油機需要的使用性能。
CE 
供重負荷增壓中冷柴油機使用。
用于需要非常有效地控制磨損及沉積物的新型高速、大功率增壓中冷柴油機。 
具有適應重負荷增壓中冷柴油機需要的使用性能。

• 玉柴
• 增壓中冷
• 東風