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卡特320
我的320DGC去年3月的車，整車日本進(jìn)口。電噴發(fā)動機(jī)，液壓有負(fù)荷的時候發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)都下降300多轉(zhuǎn)，保修期內(nèi)找代理商來檢查問題，他們說卡特挖機(jī)掉300轉(zhuǎn)正常又不影響干活。這不是坑爹嘛？我讓他們給我找個同型號的試試，他們跟我說這片沒有，而我也沒見過同型號的，現(xiàn)在已經(jīng)過了保修期了。這個現(xiàn)象正常嗎？？我有很大疑問。求高手解釋一下
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原來就是你
2018-03-11
電腦板會不會有故障？
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原來就是你
2018-03-11
{:soso_e113:}是簡配，沒有模式切換的回復(fù)（0）
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去惦記著你
2018-03-11
問你一下 ； 你的車多少錢買的 ？ 分期？首付多少？ 還幾個月？
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匣哥
2018-03-11
等等~~~ 我的320DGC去年3月的車，整車日本進(jìn)口。 這320dgc是什么意思？？？ 后邊怎么還整機(jī)進(jìn)口的呢?。。。? 這不自相矛盾么?。。?？？？？ 求解！?。?？
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原來就是你
2018-03-11
不是機(jī)子不經(jīng)玩，是現(xiàn)在的油品太差
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原來就是你
2018-03-11
我前幾天從儀表里看的監(jiān)控油量除以現(xiàn)在的工作小時得出平均16.3幾的每小時油耗， 嘿嘿，工作時候一般20左右
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原來就是你
2018-03-11
我記不得了，唉。。。。。。。。。。。。。。
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原來就是你
2018-03-11
39-544-8有這個代碼嗎？我不知道有沒有記錯
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704294158
2018-03-11
出現(xiàn)什么代碼??！你講出來我或者可以幫你解決問題??！
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原來就是你
2018-03-11
他們來打開儀表里的菜單，查了下柴油壓力說正常。沒問題
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