看著不錯(cuò)，不知用著怎么樣，:victory

這車配標(biāo)準(zhǔn)臂加高卸斗不用減量可鏟5噸料卸3米8-4米的高度，徐工3米7超長臂加超大配重也鏟5噸（按力學(xué)上的力臂計(jì)算要受到6噸以上的力了），你認(rèn)為哪種情況下耗的油多且傷車？

呵呵，他們要的是出口機(jī)，就得好

就如那個(gè)徐工加超長臂, 配巖石斗的  , 他想做什么?  做重活 你在J8純鐵配種也不行, 在地面不平和工作面狹窄的情況下 跟這種裝置根本沒的比, 盡是些說風(fēng)涼話的 搞笑..

無論是礦石還是水泥這都不重要，只要配重夠了就可以了。鐵的也就是那么回事

那是配重不夠還是856的大臂剛度不夠，才要這要搞的？徐工的5噸機(jī)能卸3米7多呢，也沒聽說會(huì)咋翹屁股啊。

是?。?米6的超長臂都不夠高，所以改成高卸~~~具體多高我沒有查過！如果再做得比超長臂長的話，一個(gè)車子會(huì)翹屁股，另外鏟斗就鏟不了標(biāo)配的5噸，4噸都有點(diǎn)危險(xiǎn)了~~~

泰國人定的835II，東康柴油機(jī)加先導(dǎo)操作，還特別要接近4米的臂，這還不算，還要的是加大的斗，他們說鏟谷子滿斗不可能有3噸，越長越好，翹屁股都不要緊！

還是有錢啊，唉，悲哀啊

這種破爛配置屬于雞肋配置根本沒必要多了套液壓系統(tǒng)就格外多了成本跟壞的幾率