【小松PC120-6VS小松PC130-7】PK大比拼、還是用實(shí)力來講！

[i=s] 本帖最后由 Hybrid 于 2011-12-17 11:27 編輯 

 我個人比較喜歡小松的JJ ，特別是日本原裝進(jìn)口的，因?yàn)槲覍洸?..  先比較一下PC-7和PC-6的外形！ 
     PC130-7：

PC120-6：

比較完外形之后，在比較一下它們的內(nèi)涵?。?！


PC130-7采用小松SAA4D95LE-3發(fā)動機(jī)，直噴發(fā)動機(jī)技術(shù)，可以提供多種工作模式，實(shí)現(xiàn)了大作業(yè)量和低燃料消耗，提高了工作效率，另外在保養(yǎng)和維護(hù)方面也較方便。
PC120-6采用小松SAA4D95L-1發(fā)動機(jī)，直噴發(fā)動機(jī)技術(shù)。


在比較一下它們的參數(shù)?。?！
PC120-6：
規(guī)格整機(jī)工作重量(kg)：12030
鏟斗容量(m3)：0.5
動臂長度(mm)：
斗桿長度(mm)：2100
原產(chǎn)地：
性能
接地比壓(Kpa)：0.39kg/c㎡
回轉(zhuǎn)速度(rpm)：11
行走速度(Km/h)：2.7-5.5
爬坡能力(%)：70/30°
鏟斗挖掘力(kN)：8800
斗桿挖掘力(kN)：6300
發(fā)動機(jī)
發(fā)動機(jī)型號：小松Komatsu SAA4D95L-1
額定功率(Kw/rpm)：64/2200
總排量(行程總?cè)莘e)(L)：3.26
氣缸數(shù)：缸徑×行程(mm×mm)：
冷卻方式：
水冷備注：直噴、渦輪增壓、中冷式柴油發(fā)動機(jī)
液壓系統(tǒng)
主泵類型：
主溢流設(shè)定壓力(Mpa)：
主泵最大流量(L/min)：226L/min
行走液壓馬達(dá)型式：
回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)型式：
工作液壓油路(Mpa)：325kg/c㎡
行走液壓回路(Mpa)：355kg/c㎡
回轉(zhuǎn)液壓回路(Mpa)：295kg/c㎡
控制液壓回路(Mpa)：30kg/c㎡
先導(dǎo)油路(MPa)：
動臂油缸-個數(shù)×缸徑×行程(mm)：
斗桿油缸-個數(shù)×缸徑×行程(mm)：
鏟斗油缸-個數(shù)×缸徑×行程(mm)：
液壓破碎管路是否標(biāo)配：否
油類容量
燃油箱(L)：247
液壓油箱(L)：90
液壓系統(tǒng)(L)：
發(fā)動機(jī)油更換量(L)：11
冷卻液(L)：13.4
主體尺寸
運(yùn)輸總長度(mm)：7599
運(yùn)輸總寬度(mm)：
運(yùn)輸總高度(mm)：2175
駕駛室全高(mm)：2175
配重離地間隙(mm)：855
履帶接地長度(mm)：2880
履帶總長度(mm)：3610
履帶板寬度(mm)：500
履帶總寬度(mm)：
履帶軌距(mm)：1990
最小離地間隙(mm)：400
前段工作裝置最小回轉(zhuǎn)半徑(mm)：
后端回轉(zhuǎn)半徑(mm)：2110
作業(yè)范圍
最大挖掘半徑(mm)：8290
停機(jī)面最大挖掘半徑(mm)：8170
最大挖掘深度(mm)：5520
最大挖掘高度(mm)：8610
最大卸載高度(mm)：6170
最大垂直挖掘深度(mm)：4940
最大挖掘深度(2.5米水平)(mm)：5315
動臂回轉(zhuǎn)角度(左/右)(°)：
推土板寬度×高度(mm)：
推土板舉升或推深(mm)：無推土鏟


PC130-7：

規(guī)格整機(jī)工作重量(kg)：12600  
鏟斗容量(m3)：0.53  
動臂長度(mm)：  
斗桿長度(mm)：2100  
 原產(chǎn)地：
性能
接地比壓(Kpa)：38  
回轉(zhuǎn)速度(rpm)：11  
行走速度(Km/h)：2.7-5.5 
 爬坡能力(%)：70/30°
鏟斗挖掘力(kN)：93.2
斗桿挖掘力(kN)：61.8
發(fā)動機(jī)
發(fā)動機(jī)型號：小松 SAA4D95LE-3
額定功率(Kw/rpm)：66/2200
總排量(行程總?cè)莘e)(L)：3.26
氣缸數(shù)：缸徑×行程(mm×mm)：
冷卻方式：水冷備注：直噴、渦輪增壓、中冷式柴油發(fā)動機(jī)
液壓系統(tǒng)
主泵類型：主溢流設(shè)定壓力(Mpa)：
主泵最大流量(L/min)：226
行走液壓馬達(dá)型式：
回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)型式：
工作液壓油路(Mpa)：32
行走液壓回路(Mpa)：35
回轉(zhuǎn)液壓回路(Mpa)：29
控制液壓回路(Mpa)：30
先導(dǎo)油路(MPa)：
動臂油缸-個數(shù)×缸徑×行程(mm)：
斗桿油缸-個數(shù)×缸徑×行程(mm)：
鏟斗油缸-個數(shù)×缸徑×行程(mm)：
液壓破碎管路是否標(biāo)配：否
油類容量
燃油箱(L)：247
液壓油箱(L)：90
液壓系統(tǒng)(L)：
發(fā)動機(jī)油更換量(L)：11
冷卻液(L)：13.4
主體尺寸
運(yùn)輸總長度(mm)：7599
運(yùn)輸總寬度(mm)：
運(yùn)輸總高度(mm)：2175
駕駛室全高(mm)：2175
配重離地間隙(mm)：855
履帶接地長度(mm)：2880
履帶總長度(mm)：3610
履帶板寬度(mm)：500
履帶總寬度(mm)：
履帶軌距(mm)：1990
最小離地間隙(mm)：400
前段工作裝置最小回轉(zhuǎn)半徑(mm)：
后端回轉(zhuǎn)半徑(mm)：2110
作業(yè)范圍
最大挖掘半徑(mm)：8290
停機(jī)面最大挖掘半徑(mm)：8170
最大挖掘深度(mm)：5520
最大挖掘高度(mm)：8610
最大卸載高度(mm)：6170
最大垂直挖掘深度(mm)：4940
最大挖掘深度(2.5米水平)(mm)：5315
動臂回轉(zhuǎn)角度(左/右)(°)：
推土板寬度×高度(mm)：

一比較起來，兩個都有相同點(diǎn)。我個人來說覺得PC120-6實(shí)用性比較好。

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