成工50E-3加長(zhǎng)臂一千小時(shí)總結(jié)

今年秋天接的這個(gè)成工，用一千小時(shí)了，總體感覺還好行，畢竟比同類的車便宜么，新車剛接上來(lái)時(shí)就感覺方向間隙大，而且飄的很厲害，到后期方向會(huì)更飄，售后說(shuō)是流量放大閥的緣故，車配重有點(diǎn)輕，容易翹屁股，再就是感覺車崛起力小，沒有以前開的臨工953立式油缸的有力，車到現(xiàn)在感覺邊減油封容易壞，也有可能是我工況造成的，水洗沙場(chǎng)工作，水經(jīng)常淹沒輪胎的三分之一，還有就是現(xiàn)在感覺車無(wú)力，上坡上不動(dòng)，尤其是邊倒坡邊落大臂時(shí)，特沒勁，如果大臂不動(dòng)感覺還行，再就是它的交接比別的車薄很多，大小臂操作桿比別的車行程短，右邊門設(shè)計(jì)的挺好，還有就是它的機(jī)罩是后反的，維護(hù)方便，不喜歡它的油箱，在配重那在礦山，或干我這活容易撞壞，再說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)，蘭擎二代低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力很好，就是那個(gè)風(fēng)葉配的那個(gè)電子離合讓我很擔(dān)心，車別的地方還不錯(cuò)，用到現(xiàn)在可能就是因?yàn)楣r問題全車換了有十來(lái)次邊減油封了，換了兩個(gè)過(guò)橋，我感覺這可能都是進(jìn)沙子進(jìn)的，和人家質(zhì)量沒多大關(guān)系，畢竟我們是用干式車干著濕式車的工作，要說(shuō)質(zhì)量問題也有就是大小臂有一次不起了，售后給換了個(gè)泵和限壓閥，別的毛病就沒有了，總結(jié)來(lái)說(shuō)成工這款車適合做料廠，或碼頭，不適合做礦山或挖特別硬的東西，畢竟它配備的是行星齒變速箱動(dòng)力有缺陷，這是我個(gè)人的看法，如有不對(duì)請(qǐng)?zhí)岢?/pre>
			
		

		
		

			
			
			
成工
			
			
ZL50E-3