有2000轉(zhuǎn)速的```````
     一 般都是2200轉(zhuǎn)吧

我和你是同行，只是我見過這款發(fā)動機而已，沒什么的。

哥們服你了，你做哪一行的

可以換，不過的換進排汽道，換噴油泵，還的改發(fā)動機支架。

如果是單缸壞了，可以修單缸，6135是分段曲軸吧。最好把其他的瓦也換了。如果用WD，就是飛輪和飛輪殼部分換成通用的就行。車用的和工程機械用的油泵不太一樣吧，車用的是兩級調(diào)速，工機是全程調(diào)速，可能你用后八輪的泵，會費油些。我倒是見過車用的，連泵都沒改就裝到50上去了。

我想說的是，象樓上這樣的行家是可以改，主要是牽涉的東西多了，試問現(xiàn)在的技術(shù)好，責(zé)任心強的修理工有幾何?折騰的不好還不如不改。

能改，斯太爾WD615的發(fā)動機就是替換6135的發(fā)動機，轉(zhuǎn)速上的問題只要在柴油泵上調(diào)一下就可以了，還得看柴油泵上是什么樣的調(diào)速器，如果車用就好辦，什么調(diào)速器都可以用，如果是裝載機這樣的機器，那最好是用全速調(diào)速器柴油泵，大體是一樣的，其它的東西都可以買到，重慶的報廢斯太爾WD615一般要1萬塊一臺

你的是G6135吧  我以前的就是 這機器很好用   換濰柴也好使 就是要改連接盤大瓢

樓上這位絕對是玩6135的行家，6135G1和普通的135機子略有區(qū)別，配50鏟車上轉(zhuǎn)速是2200的，功率是162KW，力氣比K9a大，啟動性能改善很多。

用處不多就別修了，換斯太爾兩萬多，{:soso_e150:}