發(fā)帖
評論
來吧朋友,看看我說發(fā)對不對,低空飛行.
哈哈,我的身份讓大家聯(lián)想太多,光明正大,本人從事戴納派克壓路機銷售,我不是在攻擊卡特,只是發(fā)表我在論壇里面看到的,和我知道的,還有一些客戶說的,什么叫論壇,就是大家發(fā)表自己的看法,而我對卡特的印象從一開始很高的地位,到現(xiàn)在經(jīng)常聽到客戶在抱怨電噴發(fā)動,有多么的不好.和330的不好的報道,來發(fā)表自己的看法,你沒見過,客戶堵卡特大門,就不要了亂說是我在制造假象,記住朋友,無風(fēng)不氣浪,不堵門,我也不會編出來的.其實你自己才假,你是從事卡特銷售的,是被我說到了痛處,在傷處灑了把鹽,說出的目前卡特的不好現(xiàn)狀,感到給你帶了不利而憤怒,才攻擊我說我是拖,沒事我大肚,論壇嗎,無所謂.
圖片
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老卡車
2018-03-11
有幾臺神剛350只用加油車加的油六仟小時乜沒題.小松220用油桶兩仟小時就壞電噴油嘴了.
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低空飛行
2018-03-11
工作500小時的CAT320D,需要換噴油嘴.花了3-4萬,當然是新設(shè)備.
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小松120-6
2018-03-11
請問一下 他們買的都是新機 還是2手進口的？
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低空飛行
2018-03-11
http://mcclive.cn/thread-14468-1-1.html ,朋友看看,難道這也是拖,也是競爭對手,在惡意攻擊嗎?記住"無風(fēng)不起浪"
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zhanpong
2018-03-11
其實也沒有什么東西是完美的。
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