對了，問你個問題？我看網(wǎng)上說，前幾年的價格戰(zhàn)促進了裝載機的發(fā)展，怎么理解？我感覺價格越低利潤就越低，那不是進入的企業(yè)就很少嗎？

對，之前很長一段時間其實是價格戰(zhàn)為主，以后就是質(zhì)量跟服務的競爭了，現(xiàn)在國內(nèi)港口用的很多卡特、沃爾沃、小松裝載機，用了20年還照樣工作，用戶說這些進口機器雖然價格高，創(chuàng)造的價值遠遠超過同價格的（加起來）幾臺國產(chǎn)機器。
現(xiàn)在外企企業(yè)開開始給國內(nèi)和資產(chǎn)注入了新的技術(shù)，我們國內(nèi)裝載機企業(yè)要注意啊，未來的守城之戰(zhàn)任務很艱巨。

我們這里叫的，（山東煙臺），應該是吧！呵呵！我也覺得裝載機高速發(fā)展，現(xiàn)在要穩(wěn)定一段時間了，外資控制了我們很多的裝載機企業(yè)，卡特彼勒山工，沃爾沃臨工，神鋼成工，再發(fā)展下去，問題就很嚴重了，呵呵。成熟期是服務和產(chǎn)品性能的競爭吧？

頭一次聽說“后八輪”這個說法，只知道有的地方叫鏟車。
就目前的總量而言，裝載機我覺得已經(jīng)是在成熟期了，能保持也許就不錯了吧。