徐工GR165平地機(jī)1577小時(shí)使用報(bào)告

這臺(tái)車開(kāi)始的時(shí)候是我朋友開(kāi)的，我是后來(lái)才開(kāi)的也算是從開(kāi)始開(kāi)吧

車是2010年年底買的，才用了1577小時(shí)中間換過(guò)幾個(gè)司機(jī)造的很厲害

車的發(fā)動(dòng)機(jī)是上柴D6114ZG9B的，變速箱是杭齒YD13的，后橋是傳統(tǒng)的徐州美齒橋，車子給我的感覺(jué)是一般。車長(zhǎng)8.9米，寬2.64米，高3.4米，鏟刀是傳統(tǒng)的3.96米的鏟刀，車子保養(yǎng)上還算可以吧從50小時(shí)強(qiáng)保到500小時(shí)的質(zhì)保都沒(méi)簡(jiǎn)斷過(guò)，車子的發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱到現(xiàn)在一直沒(méi)有任何毛病，液壓系統(tǒng)不是很給力，美中不足啊。從買來(lái)到1000小時(shí)之間車子沒(méi)怎么出現(xiàn)毛病，只是有些油管的接口出現(xiàn)漏油現(xiàn)在，在把連接螺絲擰緊后漏油現(xiàn)在消除，但在1000小時(shí)之后車子出現(xiàn)問(wèn)題了，在1100小時(shí)的時(shí)候車子轉(zhuǎn)盤(pán)的渦輪箱壞掉，轉(zhuǎn)盤(pán)轉(zhuǎn)不了了，只有修了因?yàn)橐呀?jīng)出保只能自己修了，找修理工大家一起動(dòng)手修，卸壓，放油，拆渦輪箱，換件，全部拆除，打開(kāi)后發(fā)現(xiàn)渦輪箱打齒了，老板為省錢買了副廠件換上，修好，安裝好，加好渦輪油，開(kāi)始試車，一切正常后開(kāi)始干活，這次維修一共花掉3000元。在1300小時(shí)的時(shí)候轉(zhuǎn)盤(pán)回轉(zhuǎn)出現(xiàn)問(wèn)題，向右轉(zhuǎn)正常向左轉(zhuǎn)吃力，轉(zhuǎn)回來(lái)需要很長(zhǎng)時(shí)間，耽誤工作，沒(méi)辦法繼續(xù)修理，這次是回轉(zhuǎn)泵固定螺絲的問(wèn)題，在把螺絲擰松后問(wèn)題就解決了，過(guò)段時(shí)間螺絲自己就緊了，因?yàn)榫S修費(fèi)用太高所以就沒(méi)有換，就一直這么用這了，到1500小時(shí)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)鱉車，在換過(guò)濾芯后還是鱉車，最后把手油泵和油泵的進(jìn)油管換掉后問(wèn)題解決，之后就沒(méi)有在出現(xiàn)任何毛病。整體來(lái)說(shuō)這車還是不錯(cuò)了，這款車是在平地機(jī)中最常見(jiàn)的一款車，車子不論是在工作行駛速度還是正常行駛速度上都是很快的，但不足的是液壓系統(tǒng)不怎么好，操作系統(tǒng)輕但系統(tǒng)速度慢，這是很大一個(gè)缺點(diǎn)，整天上來(lái)說(shuō)還是可以的，駕駛室的設(shè)計(jì)上是很不錯(cuò)的，駕駛室很寬敞，座椅不是很好，減少了很多的盲區(qū)，更有利了工作事的觀察，后視線一般不是很好，但也可以，不足的地方是剎車系統(tǒng)，熄火后就只能踩一下在踩就沒(méi)有剎車了。徐工GR165整體上來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的?？照{(diào)很給力，美中不足的是車太輕，剎車和液壓系統(tǒng)不怎么給力。前橋老式是沒(méi)變

轉(zhuǎn)速表是帶時(shí)間的電子顯示的

駕駛室內(nèi)向前看車的前機(jī)架

來(lái)張車的整天圖

被修過(guò)的渦輪箱

車的后機(jī)罩發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)

改標(biāo)了GR165改GR180因?yàn)閮煽钴嚥畈欢啻驡R180的車好租點(diǎn)

車的儀表盤(pán)

平地機(jī)前機(jī)架

從后面看整車外貌

車的空調(diào)很給力的

右邊的操作桿下面紅色的是油門(mén)踏板左邊的是剎車踏板

左邊的操作桿

車的開(kāi)關(guān)和掛擋器，總電源，收音機(jī)全在這了

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