CAT挖掘機(jī)空調(diào)常見(jiàn)故障的診斷與排查方法

　　1.常見(jiàn)故障的診斷方法
　　(1)壓力或冷媒量不正常
　　此故障可通過(guò)干燥瓶上面的觀察孔診斷。若觀察孔有少許氣泡，說(shuō)明冷媒量合適;若氣泡過(guò)多或者無(wú)氣泡都可能是冷媒不足或者無(wú)冷媒。最科學(xué)的檢查方法還是通過(guò)壓力表測(cè)試。低壓端壓力若低于68.9 kPa，說(shuō)明系統(tǒng)冷媒不足;高于275.8 kPa，冷媒可能過(guò)多。
　　冷媒不足或過(guò)多，壓力長(zhǎng)期過(guò)高或過(guò)低，都可能引起壓縮機(jī)運(yùn)動(dòng)部件的潤(rùn)滑和冷卻條件惡化，最終導(dǎo)致壓縮機(jī)報(bào)廢并污染冷媒循環(huán)系統(tǒng)，同時(shí)可能會(huì)堵塞或卡住膨脹閥或其他部件。
　　(2)冷媒泄漏
　　冷媒泄漏的診斷方法有3種:
　　直接觀察法：冷媒和部分冷凍機(jī)油一起參與循環(huán)，泄漏點(diǎn)有冷媒泄漏自然就有冷凍機(jī)油泄漏，有冷凍機(jī)油泄漏的地方會(huì)出現(xiàn)油跡。
　　肥皂泡法：使空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行數(shù)分鐘后，用毛刷對(duì)可疑部位涂抹肥皂液，如果有氣泡產(chǎn)生，說(shuō)明有冷媒泄漏。
　　檢漏燈法：是用專(zhuān)用的檢漏燈查找。其優(yōu)點(diǎn)是準(zhǔn)確度高，查找速度快，但成本高，對(duì)設(shè)備和操作要求也比較高，且火焰僅對(duì)鹵元素系列制冷劑反應(yīng)敏感，一般不建議采用這種辦法。
　　(3)空調(diào)機(jī)“中暑”
　　夏季高溫環(huán)境，空調(diào)機(jī)容易“中暑”。通常是因?yàn)樯崞髋K堵引起散熱能力不足，系統(tǒng)中的冷媒不能得到及時(shí)液化而誘發(fā)高壓開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)跳開(kāi)。此時(shí)可以用自來(lái)水沖洗散熱器片，以清除污垢、加強(qiáng)散熱，再根據(jù)試機(jī)效果判斷是否因?yàn)樯崮芰Σ蛔愣稹爸惺睢薄?
　　2.故障實(shí)例
　　一臺(tái)CAT320C型挖掘機(jī)的空調(diào)系統(tǒng)在工作約30min后，出風(fēng)口供給的不是冷風(fēng)而是自然風(fēng)，壓縮機(jī)不工作。排查過(guò)程如下所述。
　　(1)檢查空調(diào)系統(tǒng)的供電情況
　　查看繼電器和保險(xiǎn)絲的工作狀態(tài)，經(jīng)檢查供電以及繼電器和保險(xiǎn)絲均正常。
　　(2)檢查干燥瓶
　　瞬時(shí)短接干燥瓶的2個(gè)插腳，壓縮機(jī)離合器吸合線圈有明顯的吸合聲，說(shuō)明該吸合線圈工作正常。用萬(wàn)用電表電阻檔測(cè)量干燥瓶的2個(gè)插腳，讀數(shù)為“1”，說(shuō)明干燥瓶?jī)?nèi)部的高、低壓觸點(diǎn)斷開(kāi)。
　　干燥瓶?jī)?nèi)部的高、低壓觸點(diǎn)在正常情況下應(yīng)該是閉合的，只有兩種情況斷開(kāi)：一是系統(tǒng)壓力過(guò)高，二是系統(tǒng)壓力過(guò)低。若觸點(diǎn)斷開(kāi)的原因系統(tǒng)壓力過(guò)低，則冷媒一定缺少，但空調(diào)開(kāi)始工作時(shí)制冷效果良好，且維持了30 min，說(shuō)明冷媒充足，因此判斷觸點(diǎn)斷開(kāi)是系統(tǒng)壓力過(guò)高引起的。
　　造成系統(tǒng)壓力過(guò)高的原因有：干燥瓶臟堵或損壞;系統(tǒng)冷媒過(guò)多;散熱器散熱能力差等。拆下干燥瓶，未見(jiàn)明顯臟堵現(xiàn)象。
　　(3)重新充注冷媒
　　清洗冷媒循環(huán)裝置，抽真空并重新充裝冷媒至高、低壓管路的壓力均為689.5 kPa，讓系統(tǒng)重新投入工作，測(cè)量其高、低壓分別為1 234.2 kPa和220.6 kPa，壓力正常，出風(fēng)口冷風(fēng)供給正常，但工作約30 min后，出風(fēng)口供給的仍然是自然風(fēng)，壓縮機(jī)還是停止工作。
　　第二次清洗冷媒循環(huán)裝置，抽真空并重新充裝冷媒，排除了系統(tǒng)中存在較多空氣和水分的可能。
　　(4)拆檢風(fēng)機(jī)和散熱器
　　拆除風(fēng)機(jī)和散熱器，進(jìn)行試機(jī)檢查，發(fā)現(xiàn)制冷系統(tǒng)工作0.5 h后，蒸發(fā)器即被厚厚的一層冰包裹住，懷疑可能是冷媒循環(huán)裝置失去調(diào)節(jié)作用所致。為此首先更換管道溫度傳感器，結(jié)果故障依舊;接著檢查熱力膨脹閥，因?yàn)镃AT挖掘機(jī)空調(diào)系統(tǒng)用的熱力膨脹閥開(kāi)度大小由管道溫度傳感器直接控制，不可手動(dòng)調(diào)節(jié)，所以決定更換新的熱力膨脹閥。
　　更換新的熱力膨脹閥并重新充裝冷媒后，空調(diào)系統(tǒng)工作完全恢復(fù)正常。
　　分析認(rèn)為，熱力膨脹閥卡死在開(kāi)度較大位置，導(dǎo)致節(jié)流功能破壞，冷媒通過(guò)量過(guò)大，制冷量超出蒸發(fā)器吸熱能力，引起其外部大量水蒸氣凝結(jié)，并伴發(fā)系統(tǒng)壓力過(guò)高，觸發(fā)高壓開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)脫開(kāi)，最終造成空調(diào)不制冷。



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