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裝載機全液壓濕式制動系統(tǒng)的工作原理
該系統(tǒng)由齒輪泵、組合制動閥、蓄能器、制動油缸、手制動電磁閥、手制動缸及接轉(zhuǎn)向等液壓先導(dǎo)系統(tǒng)的其它執(zhí)行機構(gòu)組成。其工作原理如圖l。 組合制動閥與齒輪泵直接連接，經(jīng)節(jié)流口以設(shè)定流量向蓄能器充液，其余流量經(jīng)N口流至其它的電動執(zhí)行器。當(dāng)充液壓力達(dá)到充液閥設(shè)定的壓力值時，充液閥切換位置，壓力補償器換位，充液壓力切斷，充液過程完成，全部流量流向N口至其它機構(gòu)。制動時，反復(fù)操作制動閥芯(踩下制動踏板)，蓄能器中的壓力油液被消耗，當(dāng)任一蓄能器壓力比切斷壓力低某個設(shè)定值時，充液閥翻轉(zhuǎn)，壓力補償器換位，充液壓力恢復(fù)，經(jīng)定差節(jié)流口以設(shè)定流量向蓄能器充液，其余流量經(jīng)N口流至其它的執(zhí)行器。如此循環(huán)往復(fù)，完成整個充液——制動——再充液的循環(huán)過程。充液閥之所以能夠在不同的壓力下來回翻轉(zhuǎn)是因為充液閥閥桿兩端受控制油液的作用面積不同而形成的
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zjlxm99
2013-08-22
請問哪里能買到這套制動系統(tǒng)呢
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抓鋼機
2010-08-19
圖呢，不看圖說話，大家都看不懂的
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祝一鏟
2010-08-11
濕式制動橋別壞 壞了以后還不如氣頂油
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好人
2010-08-10
頂頂頂頂頂頂
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小松wa600
2010-04-08
回復(fù) 8# CLGAfrica 大型礦山使用設(shè)備你說的這些都有，我的座駕就有，你的觀點很對，不同的工作環(huán)境追求不同的目標(biāo)，當(dāng)然使用的機子也就不一樣回復(fù)（0）
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CLGAfrica
2010-04-08
什么價錢，買什么樣的機子。真要看重安全性的話，不止是全液壓、濕式制動，還要有駕駛室防翻滾裝置、應(yīng)急轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等等，當(dāng)然機子的價格也就看你成不承受得起咯。
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沐浴陽光
2010-04-08
回復(fù) 6# CLGAfrica 最重要的是安全性，比氣控和干式的好得多。
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CLGAfrica
2010-04-08
全液壓、濕式制動肯定比干式、氣頂油制動好，但是價格昂貴、維修復(fù)雜、更換配件的成本也大啊。
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山工50F
2010-04-08
哈哈 0哥你可發(fā)上來了 。學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)
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沐浴陽光
2010-04-08
這樣的制動系統(tǒng)要比氣油制動系統(tǒng)好得多，制動快速，且不容易出故障。
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