發(fā)帖
評(píng)論
液力傳動(dòng)油的性能特點(diǎn)及發(fā)展
圖片
-
CLGAfrica 2010-04-11
私人老板就是舍不得保養(yǎng)費(fèi)用這點(diǎn)小錢,只看重眼前的一點(diǎn)小利。看過(guò)好多次拆下來(lái)大修的發(fā)動(dòng)機(jī),油道里的機(jī)油都成瀝青狀了。舍不得小錢,賠大錢。還有不按要求更換濾芯的,比如用柴油濾芯裝到ZF箱上去,最后弄得閥卡,最后還不是自己損失。 剛剛看了篇資料,才了解為什么現(xiàn)在很多國(guó)內(nèi)廠家還是推薦用6#或8#液力傳動(dòng)油,那是因?yàn)榇蠖鄶?shù)廠家多油品的性能和發(fā)展缺乏了解,設(shè)計(jì)產(chǎn)品時(shí)對(duì)油品性能的因素的影響考慮比較少,油品選擇一般由采購(gòu)部門負(fù)責(zé),而國(guó)外知名廠家這把油品做為系統(tǒng)元件之一,在設(shè)計(jì)之初就考慮到這一點(diǎn),并與油品供應(yīng)商合作,使油品的性能充分滿足系統(tǒng)的用油要求。 而且目前中國(guó)的油品的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)又落后于國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),再加上國(guó)產(chǎn)油的質(zhì)量也不行,這就導(dǎo)致很多液壓設(shè)備及液力設(shè)備故障率高。
回復(fù)(0)
-
小松wa600 2010-04-11
樓上的那位,其實(shí)我們公司的小松WA600變速箱加的就是機(jī)油,以前加的是埃索的CH4/SJ柴汽通用機(jī)油,不過(guò)那家伙價(jià)格有點(diǎn)小貴啊,現(xiàn)在改用超級(jí)黑霸王CH4的柴油機(jī)油,說(shuō)實(shí)話,還是一分錢一分貨??!說(shuō)起機(jī)油,我用過(guò)的最牛的就是原裝美國(guó)CAT發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油,標(biāo)號(hào)是CI4/SJ柴汽通用機(jī)油,那家伙加到發(fā)動(dòng)機(jī)效果就是不一樣,我記得我250H保養(yǎng)時(shí)把機(jī)油放出來(lái),那個(gè)油質(zhì)還是非常好的,不過(guò)公司規(guī)定250H必須換,要是私人的機(jī)子打死人也不會(huì)換的
回復(fù)(0)
-
CLGAfrica 2010-04-11
關(guān)于裝載機(jī)變速箱用油這個(gè)問(wèn)題,很值得探討。據(jù)我所知,ZF箱一般推薦用15W-40CF級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油,大部分國(guó)產(chǎn)箱推薦用8#液力傳動(dòng)油,實(shí)際上國(guó)產(chǎn)箱也能使用15W-40CF級(jí)的油。而且國(guó)產(chǎn)箱用15W-40CF級(jí)的油以后,故障率有所下降。
回復(fù)(0)
-
saya 2010-04-11
學(xué)習(xí)了。:victory
回復(fù)(0)
-
wangtuo 2010-04-11
看過(guò)頂一下
回復(fù)(0)
已展示全部評(píng)論