你才知道嗎

暈倒，為什么我的307C開空調(diào)要300RMB啊

支持 就是大家怎么忘了 加藤820-3這個機(jī)王了  好處就不多說了 總之誰買都不會后悔  記住一定是進(jìn)口的那種
 小型機(jī)個人感覺 卡特 小松  無論大小都不喜歡日立 日漏別說 還好高溫

頂樓上

如果你是行家選電噴和直噴下來，就沒剩幾個機(jī)子了，雖然現(xiàn)在大多數(shù)汽車都是電噴了，但那是汽油，挖掘機(jī)燒的是柴油，就國內(nèi)的情形來說，柴油的質(zhì)量遠(yuǎn)比不上汽油的的質(zhì)量。中石化是如此，更何況挖掘機(jī)在工地上加的是油料車運來的來歷不名的油品。柴油電噴發(fā)動機(jī)對油品的質(zhì)量是相當(dāng)高的。正常情況下電噴發(fā)動機(jī)到3-4年時間，也就是10000小時左右就要大修發(fā)動機(jī)了，那可是10-20萬的價格啊，如果你倒霉的話，加了不好的油，一套噴油嘴立馬完蛋。那可是4-5萬的價錢啊。但直噴的發(fā)動機(jī)就不太講究油品了，油泵壞了也好修，滿大街都能修，價錢也公道。

其次，大伙都說CAT的機(jī)子是好，該機(jī)型的質(zhì)量確實不錯，不說別的一跟斗軸用到7-8年依然光滑如新，行走齒輪，回轉(zhuǎn)齒輪，馬達(dá)之類的用5-6年那是什么毛病也不會有的，這個牌子的機(jī)子根本沒有什么小毛病，因為它設(shè)計得很成熟，幾十年的經(jīng)驗可不是蓋的。。。。。唯一的缺點就是發(fā)動機(jī)了，“電噴”“高油耗”把許多老板檔在門外。
          其實從效率的方面來考慮問題，CAT就屬于低效率的產(chǎn)品，雖然CAT在力道方面表現(xiàn)優(yōu)異，但這是高油耗帶來的結(jié)果，并不是什么工況環(huán)境都是硬土質(zhì)，當(dāng)挖到軟土的時候那些低油耗的機(jī)子就很吃香了。
          其實并非日系機(jī)都是大眾心中的“軟肋子”形象，只不過一個國家和另一個國家的設(shè)計理念不同：日本人的設(shè)計理念是當(dāng)這個級別的機(jī)子挖不動的情況下就使用更高級別的機(jī)型來工作，而不是改進(jìn)增加這個級別的使用范圍。他們追求的是更快的速度，更低的油耗，更高的效率。
          日系機(jī)中的典范，并不是小松，或者日立，而是加藤。這款機(jī)子的優(yōu)異表現(xiàn)是本人長久的工作經(jīng)驗終結(jié)出來，它的質(zhì)量和油耗和小松，日立差不多，但它的速度是日韓系機(jī)中速度最快的。從沒有哪一天，我看到哪一臺小松，或者日立每天的裝車數(shù)量超過加藤！
          在單日裝車數(shù)量上能和加藤不相上下的只有CAT了。（細(xì)節(jié)就是CAT在挖掘的時候比加藤快，但在提升和旋轉(zhuǎn)其他的動作的時候加藤又趕超上來，所以。。。。。。）但考慮到油耗的因數(shù)，還是加藤賺了。
          因此，如果是公司的話我推薦CAT，如果是個體老板的話我推薦加藤。

久保田原裝進(jìn)口，質(zhì)量好像說不錯。

一分錢一分貨

賺錢就是好機(jī)，各有優(yōu)缺點

自己喜歡什么買什么。

大家不要忽略一個重要的前提 ，投資挖機(jī)要充分考慮 中國目前的國情和業(yè)內(nèi)實況，結(jié)合自身對工程機(jī)械行業(yè)的了解和熟悉程度來決定產(chǎn)品的選擇。當(dāng)然 只對比挖機(jī)性能和產(chǎn)品優(yōu)劣勢的話 不會有太大爭議。