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鐵甲網(wǎng)首頁 鐵甲論壇 挖掘機(jī)故障在排查

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挖掘機(jī)故障在排查

lindaann 2012-03-06

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  1臺GYW111型挖掘機(jī),因使用年限較長,作業(yè)工況惡劣,加上維護(hù)保養(yǎng)不到位,在野外施工過程中經(jīng)常出現(xiàn)故障:
  1.斗桿缸伸縮緩慢無力
  該挖掘機(jī)在作業(yè)過程中出現(xiàn)斗桿缸伸縮緩慢無力故障,經(jīng)分析作如下排查:
  (1)檢查密封件
  若斗桿缸活塞等處密封件失效,將造成低壓腔與高壓腔的液壓油因內(nèi)泄而互竄。先松開低壓腔的油管,放掉腔內(nèi)液壓油,然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)給高壓腔內(nèi)注入壓力油,未見液壓油從低壓腔的油管中流出,表明斗桿缸活塞密封件密封良好。
  (2)檢查安全吸油閥
  安全吸油閥是1個(gè)雙向保護(hù)閥,安裝在液壓缸和液壓馬達(dá)等執(zhí)行元件上,當(dāng)液壓缸或馬達(dá)的某一腔產(chǎn)生瞬間高壓時(shí),高壓腔的高壓油就會打開安全吸油閥中的溢流閥進(jìn)行溢流,同時(shí)負(fù)壓腔安全吸油閥的單向閥打開,從油箱吸油來補(bǔ)充負(fù)壓,起到保護(hù)油路作用。
  斗桿缸工作回路上裝有2個(gè)安全吸油閥,若其中某個(gè)安全吸油閥的單向閥失效變成雙向直通,或者在溢流閥溢流壓力很低時(shí),都會造成該側(cè)油腔的油壓不能建立,壓力油直接通過單向閥或溢流閥泄入油箱,使斗桿缸動(dòng)作緩慢無力甚至不能工作。
  安全吸油閥若發(fā)生上述故障,在操作手柄處于中立位置停機(jī)后,斗桿缸會自動(dòng)緩慢回落。然而該斗桿缸沒有發(fā)現(xiàn)此種現(xiàn)象,說明故障不在安全吸油閥。
  (3)檢查PPC閥和主控制閥
  PPC閥(先導(dǎo)操縱閥)是一種比例壓力控制閥,可根據(jù)操作手柄行程的大小輸出相應(yīng)的控制壓力和流量,使主控制閥芯有相應(yīng)的移動(dòng)量,從而控制執(zhí)行元件的速度。主控制閥中每一根閥芯控制一支油路的通斷,若其中某一閥芯磨損、卡滯甚至堵塞,就會降低相應(yīng)執(zhí)行元件的油壓和流量,造成執(zhí)行元件動(dòng)作遲緩甚至無動(dòng)作。
  將斗桿缸回路的控制油管調(diào)換到工作正常的PPC閥上試機(jī),故障消失。由此確定導(dǎo)致斗桿缸伸縮緩慢無力的原因就是PPC閥故障。更換PPC閥后,斗桿缸伸縮正常。
  2.行走跑偏
  該挖掘機(jī)發(fā)生行走跑偏故障,在認(rèn)定行走馬達(dá)技術(shù)狀況正常、履帶松緊度調(diào)整適當(dāng)?shù)那闆r下,作如下排查:
  (1)檢查組合閥
  先檢查行走速度慢一側(cè)的行走組合閥。拆卸其限壓閥上的2根油管,用堵頭堵住出油口,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),拉動(dòng)有堵頭組合閥的行走操縱手柄,檢測油壓正常;再拆卸另一側(cè)行走組合閥上的2根油管,再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),觀察其限壓閥的2個(gè)油孔無油液流出,由此判斷故障不在組合閥。
  (2)檢查中央回轉(zhuǎn)接頭
  中央回轉(zhuǎn)接頭處油道很多,相互之間容易串通。先拆卸2個(gè)行走馬達(dá)的油管,然后堵死其中1個(gè)馬達(dá)油管;再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),拉動(dòng)堵死油管馬達(dá)的換向閥,發(fā)現(xiàn)油液壓力過低,而沒有堵死的液壓馬達(dá)的油孔出油。由此判定中央回轉(zhuǎn)接頭的油道密封不好。更換中央回轉(zhuǎn)接頭的密封件,故障消失。
  3.慣性回轉(zhuǎn)角度偏大
  該挖掘機(jī)在使用過程中,當(dāng)回轉(zhuǎn)操作結(jié)束、操作手柄在中位時(shí),上機(jī)體在慣性力的作用下回轉(zhuǎn)角度偏大。這種故障多是由于回轉(zhuǎn)制動(dòng)不及時(shí)或制動(dòng)力不足造成,排查步驟如下:
  (1)檢查回轉(zhuǎn)鎖定閥電路
  檢查回轉(zhuǎn)鎖定閥線路連接牢靠,無短(斷)路,測量電磁閥線圈及閥芯工作正常。
  (2)測量解除制動(dòng)油壓
  測量解除制動(dòng)油壓為3 MPa,在正常范圍之內(nèi)。
  (3)拆檢回轉(zhuǎn)馬達(dá)
  將回轉(zhuǎn)馬達(dá)拆下,檢查彈簧無折斷,彈力正常,制動(dòng)壓盤上的密封圈完好。在檢查制動(dòng)回油路時(shí)發(fā)現(xiàn),在節(jié)流孔處有一膠質(zhì)顆粒物,節(jié)流孔雖沒有完全被堵死,但回油過慢,由此造成制動(dòng)時(shí)間延長,回轉(zhuǎn)產(chǎn)生過大的偏轉(zhuǎn)角度。
  清洗回轉(zhuǎn)馬達(dá)各元件(特別注意節(jié)流孔、細(xì)小油道)后試機(jī),回轉(zhuǎn)滑移量在規(guī)定范圍內(nèi),故障消失。

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