:)兄弟說的好！

不要相信什么是中國國情、中國速度。什么從設(shè)計->生產(chǎn)->銷售只需六個月，創(chuàng)造記錄。人家從開發(fā)、設(shè)計、樣機生產(chǎn)至測試就需要 3 - 4年，工地生產(chǎn)測試就要六個月。樣機使用累積超過6000小時無問題才會將新產(chǎn)品推出市場。國產(chǎn)機可以嗎？

合資不也是國產(chǎn)！！除了小松跟卡特.其它牌子不都是東拼西湊。弄在一起就是一臺！包括你小松卡特還不也是在大陸拼裝.跟原裝的差了一大節(jié).價格還那么貴。大家還不一樣覺得他們好！什么牌子敢說都沒問題的。?！，F(xiàn)在買機子買的就是服務(wù).國產(chǎn)機.可以拿出來比的.三一跟中聯(lián)。其它柳工什么的也在跟著進步.本身它就不是做挖掘機的，才入挖機幾年！

兄弟說的好！以后就買好點子的機子！

哪你可有的忙了這機子，口頭上的話可說不好

機器的制造水平在這里 不是一朝一夕的事情 我也想買國產(chǎn)挖機 可是想想以后的路 想想這是全家的所有 就放棄了

垃圾柳工  我不是不看好國貨  只是太爛   不好用不說   毛病多得不得了  建議退了以后就不要買國貨了

什么同情你的遭遇，以我多年工程機械的經(jīng)驗，你應(yīng)該配合維修，如果同一問題出現(xiàn)三次基以上的相同故障，無法修復(fù)，可以提出更換或退貨，現(xiàn)在你依據(jù)口頭承諾退車，是不行的，你搞不過代理商也搞不過廠家！

沒油后悔藥呀  國企不爭氣

遭遇值得同情，但不應(yīng)該動不動就上綱上線。人都是會犯錯的，要給別人改正的機會。最后的解決辦法不錯。我們也遇到類似的情況200---500小時，4臺山推SD32壞了3臺：發(fā)動機活塞缸蓋敲了、全車線束燒了、變速油冷器漏了、發(fā)動機缸蓋漏柴油、后橋進水、售后服務(wù)的還把螺絲整到發(fā)動機油底殼里去了、索賠的線束發(fā)了4次貨居然都沒正確的最后自己配線……煩都煩死了。我們上億元的設(shè)備，確實沒有多少國產(chǎn)貨，主要就是不放心??！