就是336駕駛室下面是黑的 330D黑加黃的 就這一點區(qū)別 外表一樣的

我來給你說吧卡特330D 是35.5噸 330D 和336一樣大的

現(xiàn)在的車油耗都差不多，卡特的鋼材質(zhì)量好一點，發(fā)動機功率大一點。

日本車水分太大，說是40噸的實際35~36噸。

PC400也是1。8立方的機子
卡特336DL也差不多，但是這個比速度的話
  沒辦法比，操作人員不同。駕駛習慣不同，挖的東西不一樣。
                             我覺得兩個差不多
   小松電噴的機子不會比卡特燒的油少

路過·····看看·······

這里我要給8樓的糾正一下，卡特336不是重33噸，起碼是35噸。我是卡特的業(yè)務(wù)員

綜合來說卡特更勝一籌。

卡特是不錯

卡特330DL(336DL)是37.5噸。我有一臺正在石場干活。我附近的石場有日立330直噴2臺.電噴1臺.日立360-3電噴一臺.日立450直噴一臺.住友350-5一臺.神鋼350-8一臺.凱斯470一臺神鋼480一臺小松400一臺.小松360一臺。論裝車效率卡特330DL（336DL)比日立450凱斯470.神鋼480差一點點，（我?guī)?.87巖石斗），比小松400效率高。再有卡特330DL(336DL)比小松400省油。小松400吊不起來的石頭卡特確能吊起來。卡特330（336）雖是電噴但卻是單體泵，不是高壓共軌是液壓共軌，油嘴很皮實不會輕易壞。