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評論
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小松CAT 2012-04-09
最難忘的,最難忘的是什么呢?我怎么覺得進入這個行業(yè),什么都那么難忘呢?好像都沒有平平無奇的時候.每一天過得都那么實在.腦子里想的都是工程\保養(yǎng)\機手\工錢...看到有甲友寫著這么一話:雨未停...風(fēng)未去...我的道路依然顛簸..........這樣的人生,找不出最難忘的時候,因為每一天都是這樣.
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鐘_氏 2012-04-05
第一份工作,第一次上班 也是開挖機來第一次發(fā)火 呵呵 現(xiàn)在想想 幼稚了
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lkgf 2012-04-05
我開挖機年了 不過是最低級的那種 輪式180° 新車買回來一星期分配器有沙眼 漏了800塊的油 之后 的日子里 車架 動臂 斗桿 挖斗 都開過焊 所以現(xiàn)在練就了一身好本領(lǐng) 電氣焊 最難忘的是 有一次 分配器動臂聯(lián)根部膠圈漏油 臂沒放在地下 一送空心螺栓 液壓油一下就噴出來了 來個油浴 滿頭滿臉 總之全身都是 想當(dāng)時的是現(xiàn)在還慶幸呢幸好油溫不高 要不然就成 油炸大活人了 呵呵
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吾心飛翔 2012-04-05
剛剛接觸挖機 時間不長 好多維護是售后與機手處理的
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zq199202 2012-04-05
說出來不好意思,我開了一年多挖機還不知道怎么換齒輪油,有一次老板叫我換齒輪油,我說沒換過老板說你開的什么挖機阿。。。。打擊慘啦。后來老板自己來換了,不是還不知道怎么換齒輪油:victory
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旭康方 2012-04-05
那件事說起來有點不好意思,那是2009年10月中旬,公司買了兩臺凱斯挖掘機(CX800B),過了3個月左右,機手在裝車的時候發(fā)動機突然熄火,機手打電話把情況報告給我,我到了工地看了看,就找售后的技術(shù)人員來我公司維修。 那幾天的天氣很冷,下著凍雨,我和那個技術(shù)人員在挖機上找問題的所在,由于是電噴高壓共軌的發(fā)動機(我對那種發(fā)動機還沒有接觸過 呵呵),檢查了好多的地方(油路、電路都檢查了)都沒有找到問題的關(guān)鍵,手上有油、天氣又冷、鼻涕就出來了,自己卻沒有感覺。兩人互相對望,指著對方大笑不已。 第一天就這樣過去了,回來我們又請教凱斯上海公司的工程師,研究明天怎么樣找到問題。 第二天發(fā)動機可以啟動了,可是工作不到30分鐘就又熄火。幫油、排空氣后又可以啟動,不到30分鐘發(fā)動機又熄火,這下我們兩頭都大了,繼續(xù)檢查油路吧!大家都有過大冬天搞油路的情況吧(鼻涕出來真的不好搞啊)。到了下午16:00左右,終于找到問題了,它奶奶的竟然是燃油泵出油閥的閥芯墊片有一道口,燃油泵打上去的高壓燃油順口流回來,共軌建立的壓力慢慢降低后發(fā)動機熄火。 我滴個親娘??!那兩天把我凍了個夠,鼻涕留了個不?!,F(xiàn)在回想起來都還想笑。
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厭倦的鐵手 2012-04-05
我也講個故事吧。那是03年吧夏天的時候,我開的是徐挖生產(chǎn)的神手挖機。這個牌子的挖機估計很多人都沒見過。那時在做路。上午挖機做的好好的,突然小臂直接回收直至熄火,然后我再次發(fā)車,情況依舊。打電話給老板,告訴他情況,并且我告訴他可能是多路閥小臂閥芯堵住了,因為還在保期內(nèi),所以我叫老板叫售后的過來解決一下。 下午老板和售后的來了,叫我發(fā)車。我發(fā)了一下,情況依舊。我告訴售后,清洗小臂閥芯就可以了。那個售后說不是這個問題,叫我去借電瓶把車先發(fā)響才能檢查出毛病來。我郁悶死了,這么明顯的問題還看不出啊。我就跟那個售后叫了起來,老板就去打圓場,我只好委屈的去借了電瓶,抬了2個電瓶接著發(fā)車,忙了大半天,我站那笑了半天,情況依舊。售后沒辦法,只好聽我的拆了小臂閥芯清洗,安裝好后,癥狀消失。一切正常。老板和售后都板著臉啥話也沒了。反正我是笑了好半天。 挖機國產(chǎn)的不要緊。關(guān)鍵的你產(chǎn)品質(zhì)量要跟上,你的售后更要跟上,有問題及時解決,客戶還是愿意買的,像這樣的售后真的玩不起,所以那個牌子的挖機就倒閉了。所以買什么樣的挖機不要緊,關(guān)鍵是廠家和售后愿意及時幫你解決和改進產(chǎn)品的性能,以達到客戶滿意才是第一的。不然你就是買再好的挖機也沒用
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沐浴陽光 2012-04-05
我做維修工時,發(fā)生一事件,令我至今難忘。那時工作不久,幾乎沒有什么維修經(jīng)驗,經(jīng)常跟著師傅干活,一次,維修一個小裝載機,天工ZL16,發(fā)動機不易著車,著車后很快熄火,師傅說是燃油系統(tǒng)有空氣,讓我自己去處理。小故障,以前干過,排排氣就好了,信心百倍地去了,擰開噴油泵上的排氣螺釘,按輸油泵,排氣,沒有氣泡后,擰緊螺釘,著車試,發(fā)動機正常啟動,可是大約一分鐘后,轉(zhuǎn)速就下來,熄火了,再啟動發(fā)動機,發(fā)動機打不著。檢查燃油系統(tǒng)仍然有空氣,再排再啟動發(fā)動機,故障還那樣,幾次后就懵了,不知道怎么回事,折騰了一上午,也沒解決好。下午,師傅問我,處理好沒,我很尷尬地回答沒有,師傅去了,卸下回油管空心螺絲換了個新的,馬上發(fā)動機就好了,正常工作。拿著舊的空心螺絲一看,原來是里面的彈簧壞了,這是個單向閥,找到故障原因。后來又遇到幾次這樣的故障都處理好了。
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