加藤的小臂我是不知道 但是我也沒看過別人焊小臂的

算算就知道，關稅25%，同樣價值100萬的設備，日本賣過來中國加上關稅成本價就是125萬啊，在國內(nèi)組裝就免了關稅，成本就降低了25%。。

樓主你是在吹牛吧~20噸位的挖機關稅是在15萬一臺

支持機王....但是國產(chǎn)機還是比不上進口機............:shutup

用過加藤```才知道加藤好 `！`真的 `！`不過一個地方一個地方不同需求``！

蘿卜白菜各有所愛，不管別人怎么說還是堅持自己的觀點，就跟我樣當初受不了別個的，去買了56現(xiàn)在后悔的要死，早知道還是買日立60

這個帖子怎么成了罵場了？

這個帖子怎么成了罵場了？

技術是無價的，不服人家不行啊，技術過硬。中國要好好學習，迎頭趕上，隨然我這輩子看不見。

難說的通,各有所愛

加藤主要產(chǎn)品是吊車與挖機，當然吊車在中國賣不動，吊車的質(zhì)量絕對是好的可惜價格根本無法與國內(nèi)徐工的比較。另外吊車的話基本所有部件都是從日本國內(nèi)采購吊車行業(yè)標準比較嚴格，挖掘機的話有一部分結構件是從中國采購的。不光是加藤小松、神鋼日立的結構件很多現(xiàn)在都是從中國采購過去的。但是液壓件、發(fā)動機、油管等部件無論是合資車還是進口車都是用的日本貨。