世界上第一臺(tái)挖掘機(jī)到現(xiàn)在的發(fā)展史回顧

早期挖掘機(jī)

　　當(dāng)前社會(huì)建設(shè)中，挖掘機(jī)已經(jīng)成為工程機(jī)械施工中的主力，挖掘機(jī)銷售量是最高的，挖掘機(jī)日漸融入我們的生活。最早的挖掘機(jī)是以人力或畜力為動(dòng)力，用于挖深河底的浚泥船，鏟斗容量一般不超過(guò)0.2~O.3立方米。第一臺(tái)手動(dòng)挖掘機(jī)問(wèn)世至今已有130多 年的歷史，期間經(jīng)歷了由蒸汽驅(qū)動(dòng)斗回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)到電力驅(qū)動(dòng)和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)、應(yīng)用機(jī)電液一體化技術(shù)的全自動(dòng)液壓挖掘機(jī)的逐步發(fā)展過(guò)程。
      

1833~1836年，美國(guó)人奧蒂斯設(shè)計(jì)和制造了第一臺(tái)蒸汽機(jī)驅(qū)動(dòng)、鐵木混合結(jié)構(gòu)、半回轉(zhuǎn)、軌行式的單斗挖掘機(jī)，生產(chǎn)率為35立方米/時(shí)，但 由于經(jīng)濟(jì)性差沒(méi)有應(yīng)用。     19世紀(jì)70年代經(jīng)過(guò)改進(jìn)的蒸汽鏟正式生產(chǎn)并應(yīng)用于露天礦剝離。     1880年又出現(xiàn)了第一批以拖拉機(jī)為底盤的半回轉(zhuǎn)式 蒸汽鏟。
　　20世紀(jì)初至40年代末，挖掘機(jī)進(jìn)入動(dòng)力和行走裝置多樣化的階段。
      1910年，出現(xiàn)了第一臺(tái)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的單斗挖掘機(jī)；
      1912年，出現(xiàn)了汽油機(jī)和煤 油機(jī)驅(qū)動(dòng)的全回轉(zhuǎn)式單斗挖掘機(jī)；
      1916年，出產(chǎn)了柴油發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的單斗挖掘機(jī)；
      1924年柴油機(jī)直接驅(qū)動(dòng)開始用于單斗挖掘機(jī)上；履帶式行走 裝置于1910年開始采用。輪胎式行走裝置隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，廣泛用于小型挖掘機(jī)。
       30年代，出現(xiàn)了步行行走裝置。
　　由于液壓技術(shù)的應(yīng)用，20世紀(jì)40年代有了在拖拉機(jī)上配裝液壓反鏟的懸掛式挖掘機(jī)。
      1951 年，第一臺(tái)全液壓反鏟挖掘機(jī)由位于法國(guó)的  Poclain（ 波克蘭 ） 工廠推出，從而在挖掘機(jī)的技術(shù)發(fā)展領(lǐng)域開創(chuàng)了全新空間。
      20世紀(jì)50年代初期和中期相繼研制出拖式全回轉(zhuǎn)液壓挖掘機(jī) 和履帶式全液壓挖掘機(jī)。初期試制的液壓挖掘機(jī)是采用飛機(jī)和機(jī)床的液壓技術(shù)，缺少適用于挖掘機(jī)各種工況的液壓元件，制造質(zhì)量不夠穩(wěn)定 ,配套件也不齊全。
      20世紀(jì)60年代起，液壓挖掘機(jī)進(jìn)入推廣和蓬勃發(fā)展階段，各國(guó)挖掘機(jī)制造廠和品種增加很快，產(chǎn)量猛增。
      1968-1970年間，液壓挖掘機(jī)產(chǎn)量已占挖掘機(jī)總產(chǎn)量的83%,目前已接近100%.

　　多斗挖掘機(jī)也有100多年的歷史。法國(guó)于1860年生產(chǎn)了世界上最早的、結(jié)構(gòu)比較成熟的多斗挖掘機(jī)，用于蘇伊士運(yùn)河開挖工程。1889年，美國(guó) 生產(chǎn)的多斗挖溝機(jī)可挖寬0.29米、深1.4米的溝渠。
　　19世紀(jì)末，斗輪挖掘機(jī)在德國(guó)褐煤采掘中得到廣泛應(yīng)用，至1958年，每個(gè)鏟斗容量已達(dá)3600升。1977年，聯(lián)邦德國(guó)制造了當(dāng)時(shí)世界上最大的斗輪挖掘機(jī)，其生產(chǎn)率為24萬(wàn)立方米/日。

最大挖掘機(jī)　　     傳統(tǒng)意義上的液壓挖掘機(jī)當(dāng)屬此款最大。2010年3月德國(guó)Bucyrus收購(gòu)了Terex采礦部，以后RH400將由Bucyrus生產(chǎn)。RH400是目前世界最大的 液壓挖掘機(jī)，O&K在1997年推出了第一臺(tái)樣機(jī)（工作重量830噸），新版的RH400由兩臺(tái)Cummins QSK60-C柴油機(jī)（16缸，渦輪增壓）提供動(dòng)力，油 料箱容量為15100升，其最大挖掘高度達(dá)到20.2米，鏟斗掘進(jìn)力3300kN,鏟斗破碎力2400kN;標(biāo)準(zhǔn)履帶板寬度為2米，最大移動(dòng)速度2.2km/h; 回轉(zhuǎn)速度4.0rpm,RH400可選電力驅(qū)動(dòng)動(dòng)力形式（供電電壓6600V,輸出功率3200kW））。至今交付使用的RH400已超過(guò)10臺(tái)，RH400目前僅有正鏟 機(jī)型。 RH400主要技術(shù)數(shù)據(jù)：
　　* 工作重量：980噸
　　* 最大功率：3360kW（4570馬力）/1800rpm
　　* 鏟斗容量：50立方米（載荷80噸，堆裝：SAE 2:1
　　還有一種就是：世界上最大的挖掘機(jī)，它有95米高，215米長(zhǎng)，重量打到了4.5萬(wàn)噸。世界頂級(jí)挖土機(jī) ,它由德國(guó)krupp公司制造， 正在去往目 的地的途中（一個(gè)正在挖掘中的煤礦）。用這種方式移動(dòng)這個(gè)機(jī)器的 費(fèi)用要比在煤礦所在地重新組裝它便宜。 規(guī)格： 此挖土機(jī)高311英寸  長(zhǎng)705英寸 重45000噸 制造費(fèi)用為1000000000美元 設(shè)計(jì)制造時(shí)間長(zhǎng)達(dá)五年 需要有五人進(jìn)行操作 鏟斗機(jī)輪的直徑為70多英尺 共有20個(gè)鏟斗  每個(gè)鏟斗可以承受530多立方英尺（泥土等） 一個(gè)6英尺高的人可以站在鏟斗內(nèi) 挖土機(jī)依靠12個(gè)用于行進(jìn)的輪狀物前進(jìn)（每個(gè)輪狀物寬12英 尺 高8 長(zhǎng)46）八個(gè)在前，四個(gè)在后，挖土機(jī)的最快速度為三小時(shí)一英里。

 小型挖掘機(jī)　　
1999年1月18日，在德國(guó)漢諾威2000年萬(wàn)國(guó)博覽會(huì)組委會(huì)在波恩舉行500天倒計(jì)時(shí)活動(dòng)中，展示了由德國(guó)美因茨微技術(shù)研究所研制的世界上最小的挖土機(jī)。它長(zhǎng)僅63毫米，重12克，但它具備普通挖土機(jī)的全部功能。
　　然后就是小松PC01工作重量 300 kg 、額定功率 2.6 kW （3.5 HP）、鏟斗容量 0.008 m3.2007年1月20日，在日本東京舉行的智能制造業(yè)展上，日本一家工程設(shè)備公司推出了一種世界上最小的挖掘機(jī)。這種“迷你”型挖掘機(jī)車身緊湊，適合在狹小的空間內(nèi)工作，能夠挖掘 出1米多的深坑。
　　這臺(tái)挖掘機(jī)是世界上最小的迷你挖掘機(jī)，體積只有同類產(chǎn)品體積的1/3,重量?jī)H有1噸半。由于挖掘機(jī)的“腳”可以向內(nèi)向外自由伸展，所以不僅可以輕易走進(jìn)普通用戶家，還可以在工礦使用。而且青島一位朋友為自己的孩子從日本買了一個(gè)這樣的“大玩具”.
　　2011年5月20日，在武漢交通職業(yè)學(xué)院舉辦技能節(jié)上，一款袖珍日產(chǎn)挖掘機(jī)現(xiàn)身會(huì)場(chǎng)，引得數(shù)百師生圍觀?！斑@是目前全球最小的挖掘機(jī) ,高70厘米，重1噸，臂伸直也不過(guò)2.5米，有橡膠履帶，沒(méi)有操作室，得像騎摩托車那樣騎著操作。”武漢交通職院汽車工程系主任明平順 告訴記者，該挖掘機(jī)產(chǎn)于日本，由武漢小松工程機(jī)械公司提供，價(jià)值約20萬(wàn)元人民幣，因機(jī)動(dòng)靈活，能在狹窄區(qū)間完成復(fù)雜工作，在日本主 要用于別墅花園里的花草種植，在國(guó)內(nèi)尚沒(méi)有銷售和投入使用。來(lái)自交通職院汽車工程系汽車運(yùn)用技術(shù)大一的女生楊婷試駕后說(shuō)，PC01小巧 可愛，操作也特有趣，她已在公司工作人員幫助下學(xué)會(huì)了一些簡(jiǎn)單操作。
　　最快挖掘機(jī)
　　一支英國(guó)團(tuán)隊(duì)計(jì)劃用一部“燒油機(jī)器”來(lái)挑戰(zhàn)陸地極速紀(jì)錄，一年多以來(lái)，他們?yōu)榇瞬恍概Α＿@款被宣傳為世界上最快柴油車的流線型的 車，2006年在美國(guó)猶他州波納維爾（Bonneville）鹽灘上首次達(dá)到了時(shí)速308英里（495.66千米/小時(shí)），18日在兩次試跑中又創(chuàng)造了平均時(shí) 速317英里（510.15千米/小時(shí)）的新的柴油車世界紀(jì)錄。 
中國(guó)挖掘機(jī)
　　我國(guó)開始研制、發(fā)展液壓挖掘機(jī)產(chǎn)品是在上個(gè)世紀(jì)六十年代末，這與日本發(fā)展液壓挖掘機(jī)產(chǎn)品的時(shí)間大致相同。自1967年至1977年，這10年 我國(guó)有少數(shù)幾家工廠開始研究，開發(fā)液壓挖掘機(jī)，通過(guò)數(shù)年堅(jiān)持不懈的努力，克服一個(gè)又一個(gè)的困難，終于有少量幾種規(guī)格的液壓挖掘機(jī)產(chǎn) 品獲得初步成功，當(dāng)時(shí)有上海建筑機(jī)械廠的WY100;貴陽(yáng)礦山機(jī)器廠的W4-60;合肥礦山機(jī)器廠的WY60;長(zhǎng)江挖掘機(jī)廠的WY160和杭州重型機(jī)械 廠的WY250等（在此之前，個(gè)別工廠也曾試圖開發(fā)液壓挖掘機(jī)，但因多種原因未能成功）；這為我國(guó)液壓挖掘機(jī)行業(yè)的形成邁出了重要的一步 .
　　隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的需要，國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)無(wú)論從數(shù)量上和質(zhì)量上難以滿足大規(guī)模施工作業(yè)的需要。80年代初我國(guó)最早涉足挖 掘機(jī)行業(yè)的不少挖掘機(jī)主機(jī)生產(chǎn)廠先后引進(jìn)了當(dāng)時(shí)國(guó)際上比較先進(jìn)的液壓挖掘機(jī)制造技術(shù)。這些廠通過(guò)歷時(shí)數(shù)年引進(jìn)技術(shù)的消化、吸收、移 植，使國(guó)產(chǎn)液壓挖掘機(jī)產(chǎn)品性能指標(biāo)全面提高到國(guó)際80年代初期的水平，產(chǎn)品產(chǎn)量也逐年有所提高，80年代初的技術(shù)引進(jìn)幾乎是清一色的德 國(guó)各主要挖掘機(jī)生產(chǎn)廠的制造技術(shù)，尤其是從德國(guó)利勃海爾（Liebherr）公司引進(jìn)的挖掘機(jī)機(jī)型為最多。
　　自改革開放以來(lái)，國(guó)內(nèi)對(duì)液壓挖掘機(jī)需求量的不斷增加，挖掘機(jī)市場(chǎng)的迅速擴(kuò)大和需求的多樣化，在國(guó)有大、中型企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整中， 牽動(dòng)了一批其他機(jī)械行業(yè)的制造廠加入液壓挖掘機(jī)行業(yè)。
　　到了80年代末和90年代初，世界各工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家液壓挖掘機(jī)技術(shù)水平得到了迅速的提高，突出表現(xiàn)在追求高效率（同一機(jī)重的挖掘機(jī)功率普 遍提高，液壓系統(tǒng)流量增大、作業(yè)循環(huán)時(shí)間減小，作業(yè)效率大大提高）；高可靠性和追求司機(jī)操作的舒適性，出現(xiàn)了一些節(jié)能和低噪聲、低 排放的液壓挖掘機(jī)。與此同時(shí)，挖掘機(jī)的外觀造型質(zhì)量和涂裝質(zhì)量也得到極大提高。隨著國(guó)外新型液壓挖掘機(jī)和二手舊挖掘機(jī)的大量進(jìn)入中 國(guó)市場(chǎng)，中國(guó)用戶對(duì)國(guó)外挖掘機(jī)的性能和作業(yè)可靠性、效率等方面有了較深入的了解，從而也深刻認(rèn)識(shí)到國(guó)產(chǎn)液壓挖掘機(jī)技術(shù)性能、作業(yè)可 靠性、作業(yè)效率以及操作的舒適性等方面與國(guó)外液壓挖掘機(jī)相比存在很大差距。不少用戶為了追求高效率的作業(yè)以保證工期的按時(shí)完成，寧 愿花較多的錢購(gòu)買進(jìn)口的挖掘機(jī)或者購(gòu)買跟國(guó)產(chǎn)新機(jī)價(jià)格相當(dāng)?shù)ぷ骺煽啃匀匀惠^高的國(guó)外舊機(jī)即二手挖掘機(jī)，在這種形勢(shì)下，國(guó)產(chǎn)液壓挖 掘機(jī)面臨很大的沖擊。
　　隨著對(duì)外開放的進(jìn)一步深入，“九五”規(guī)劃開始實(shí)施，國(guó)內(nèi)重點(diǎn)建設(shè)工程紛紛上馬，國(guó)內(nèi)用戶對(duì)高質(zhì)量、高水平的液壓挖掘機(jī)的需求愈來(lái)愈 迫切。由于挖掘機(jī)市場(chǎng)的進(jìn)一步擴(kuò)大，據(jù)當(dāng)時(shí)有關(guān)專家預(yù)測(cè)，到2000年我國(guó)挖掘機(jī)的年需求量將達(dá)到12,000臺(tái)左右，而90年代初期國(guó)內(nèi)挖掘 機(jī)的年產(chǎn)量?jī)H為2,100-2,300臺(tái)，而當(dāng)時(shí)每年進(jìn)口量卻高達(dá)6,000余臺(tái)（包括大量的二手挖掘機(jī)）。從1994年開始特別是到1995年，我國(guó)挖掘 機(jī)行業(yè)掀起了一股聲勢(shì)很大的合資浪潮，先后在中國(guó)境內(nèi)建立了十幾家合資、獨(dú)資挖掘機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，世界上最著名的挖掘機(jī)制造廠商幾乎絕 大部分都在中國(guó)建立了以生產(chǎn)液壓挖掘機(jī)為主的合資、獨(dú)資企業(yè)。短短幾年，外資品牌占領(lǐng)了中國(guó)挖掘機(jī)市場(chǎng)90%以上的份額。
　　從1978年至1986年，我國(guó)液壓挖掘機(jī)平均年產(chǎn)量是1,230臺(tái)，從1987年至1993年，我國(guó)液壓挖掘機(jī)平均年產(chǎn)量達(dá)到2,000余臺(tái)，從1978年到 1993年這是前15年的情況：從1993年到去年2008年這后15年可了不得，挖掘機(jī)產(chǎn)銷量增加三十多倍，銷售額增加了數(shù)百倍，如今中國(guó)已經(jīng)成 為世界挖掘機(jī)制造大國(guó)，中國(guó)挖掘機(jī)市場(chǎng)已經(jīng)成為國(guó)際化的市場(chǎng)，世界最大的市場(chǎng)。
　　太原重工濱海重型機(jī)械項(xiàng)目預(yù)計(jì)今年年底一期工程將建成投產(chǎn)，屆時(shí)該廠房將具備生產(chǎn)75立方米挖掘機(jī)的能力，這將成為國(guó)內(nèi)最大的挖掘機(jī) .
　　2006年中國(guó)挖掘機(jī)市場(chǎng)銷量歷史性地突破45,000臺(tái)，同比2005年增長(zhǎng)58.6%,以大多數(shù)挖掘機(jī)制造商產(chǎn)銷量高速增長(zhǎng)完美收官，實(shí)現(xiàn)了歷史性 突破。1993年我國(guó)液壓挖掘機(jī)總銷量為2,349臺(tái)，15年后的2008年我國(guó)液壓挖掘機(jī)的總銷量高達(dá)83,000臺(tái)，15年增長(zhǎng)35倍。2009年中國(guó)挖掘機(jī) 市場(chǎng)與2008年相比可望增長(zhǎng)10%以上，全年新機(jī)銷售量將超過(guò)90,000臺(tái)，銷售額超過(guò)500億元人民幣。 2010年，我國(guó)挖掘機(jī)行業(yè)延續(xù)了上年發(fā)展態(tài)勢(shì)，在政府加大基建投資、推進(jìn)城鎮(zhèn)化建設(shè)等多種政策疊加效應(yīng)的作用拉動(dòng)下，實(shí)際累計(jì)銷售總量超過(guò)16.5萬(wàn)臺(tái)。2011年上半年，國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)在全行業(yè)制造企業(yè)中產(chǎn)銷量占有率有相當(dāng)大幅度上升。
　　目前中國(guó)挖掘機(jī)行業(yè)正處于高速增長(zhǎng)期，調(diào)控是過(guò)度增長(zhǎng)后的臨時(shí)措施，調(diào)控過(guò)后將帶來(lái)下一次更高增長(zhǎng)?！笆濉逼陂g中國(guó)挖掘機(jī)將超過(guò)裝載機(jī)成為中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)中銷售量最大的機(jī)種。同“十二五”期間中國(guó)國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)將全面超過(guò)外資品牌挖掘機(jī)，成為中國(guó)挖掘機(jī)市場(chǎng)的主角！中國(guó)挖掘機(jī)行業(yè)前途仍無(wú)限光明！



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