:不錯(cuò)不錯(cuò),我努力爭(zhēng)取吧，

平地是最技術(shù)的我來(lái)小裝載機(jī)的經(jīng)常平地我來(lái)了兩年別人都說(shuō)我平的好可是自己覺(jué)得很不好弄樓上的有的說(shuō)平硬土的好弄我就平沙子好平硬土感覺(jué)不爽

不知道有沒(méi)有甲友裝過(guò)火車(chē)，個(gè)人感覺(jué)那活還是比較復(fù)雜的。記得當(dāng)時(shí)是在山西火車(chē)站站臺(tái)裝火車(chē)，首先是煤分好幾種，什么3000熱量的4000的5000的，還有一種是好一點(diǎn)的水洗煤混合矸石磨的那種，那是白天我事先調(diào)好的?；疖?chē)一到就開(kāi)裝，特別復(fù)雜，看不到車(chē)廂里面所以有人指揮，一節(jié)車(chē)廂有60的有70噸的，因?yàn)椴荒艹瑖嵥栽谲?chē)廂里面事先畫(huà)上線一般煤裝到線噸數(shù)基本差不多，裝完最后在用人工攤平。裝的時(shí)候先從一頭開(kāi)始裝起，緊貼一邊車(chē)幫，第一鏟好煤（5000熱量的）必須要裝到靠近你這一面的車(chē)廂里面，第二鏟好煤裝在遠(yuǎn)離你的那一面，然后中間是3000熱量的孬煤，然后在上邊鋪一層混了煤矸石的孬煤，最上邊是4000熱量的煤。按這樣依次裝到另一頭。煤是去國(guó)產(chǎn)電廠的，那邊有驗(yàn)煤的，其實(shí)都已經(jīng)同了氣塞了錢(qián)的，不過(guò)樣子還是要做做的，已經(jīng)不干好多年了，其實(shí)當(dāng)時(shí)什么煤往哪裝我都記不清了，不過(guò)大體上就是我上面那個(gè)裝法，煤分好幾種，還不在一個(gè)地仿著有時(shí)裝著裝著就忘了那個(gè)是那個(gè)了

開(kāi)鏟車(chē)個(gè)人感覺(jué)活沒(méi)有復(fù)雜與不復(fù)雜，只是一個(gè)熟練度而已。說(shuō)平地難的只能說(shuō)你接觸的少而已，如果讓你天天去平地，只要不笨不傻，一天平不好十天一個(gè)月你自然而然的就會(huì)了。當(dāng)然不排除那些怎么干都不會(huì)的那種人，我只能說(shuō)他這輩子也就這樣了

先往前推再往后拉，卸完在把掛車(chē)推出去，這是煤場(chǎng)基本功好吧(∩_∩)

平地最難

修山路  和整平

安安全全把活干好平平安安回到家我認(rèn)為就是技術(shù)好

很簡(jiǎn)單，開(kāi)久了不用看，平地的時(shí)候鏟子里要留些土，一個(gè)是為了壓住鏟子，因?yàn)殓P車(chē)的斗里沒(méi)土很容易碰到硬地方就鏟不下去，然后就是開(kāi)過(guò)去之后感覺(jué)那邊輪胎低，回來(lái)的時(shí)候就把鏟子里的土倒在那個(gè)車(chē)轍上，不用看也可以平的很好。

夜班推平石塊加水泥，焟燭燈，