挖掘機(jī)電路保養(yǎng)很重要，不然要吃大虧！（更新至111樓）

注：最新進(jìn)展二：最新電器件：連接器、插頭、線束已經(jīng)上圖了，更新在111樓。>>點(diǎn)擊進(jìn)入11樓詳細(xì)圖片
最新進(jìn)展一：油門電機(jī)接線詳細(xì)圖已經(jīng)更新在后面32和33樓。
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最近比較忙，天天在工地，沒時(shí)間上網(wǎng)，今天下雨了，有空冒個(gè)泡，說說我遇到的電路問題，差點(diǎn)讓這故障整死。我發(fā)現(xiàn)好多日立ZAXIS的油門電機(jī)都改成手拉油門了。前段時(shí)間有發(fā)現(xiàn)電子油門不穩(wěn)定，換了油門馬達(dá)里的小齒輪好了，后來在海邊趕潮水打壩子時(shí)又出現(xiàn)這現(xiàn)象，當(dāng)時(shí)因?yàn)槌彼鸵獫q上來了，壩子還差一點(diǎn)就能打起來了，就在這緊要關(guān)頭出現(xiàn)頻繁掉油門。
老爸說壞了，肯定是油門電機(jī)壞了，這可怎么辦？？我趕緊跑到邊門看看，發(fā)現(xiàn)掉油門時(shí)油門拉線沒有發(fā)生位移，還是在大油門位置，判斷是濾芯堵了，駕駛員說濾芯剛換掉，我拆下濾芯一下里面都是黑油污，讓駕駛員到駕駛室拿濾芯，駕駛員說沒了，暈！直接拆了濾芯讓油箱直通柴油泵，應(yīng)急工作！后來仔細(xì)想想是在絞吸船上加油時(shí)，船上用機(jī)油桶盛柴油。那黑油污就是廢機(jī)油。

干了幾分鐘又來了，暈，又跑到邊門看看，這次是油門電機(jī)問題，這時(shí)潮水都上來了，感覺找了根鋼絲把油門線直接固定在最大位置，干了幾分鐘直接熄火了，郁悶。再啟動(dòng)，終于最后壩子打好了。鋼絲拆掉后油門亂掉了！
找電工來調(diào)好了，一切正常了，第二天又掉油門了，電工說是油路問題，把油路的管子換光了，正常了一個(gè)星期 ，又把油箱的開關(guān)接頭也換了，還是不正常，郁悶。

我懷疑是線路問題，查了一下電路圖，發(fā)現(xiàn)油門電機(jī)和液壓泵的高壓傳感器有共用線，會(huì)不會(huì)是共用線接頭處出問題了（過去發(fā)生過啟動(dòng)電路共用線接頭處線頭銹蝕導(dǎo)致無法啟動(dòng)的現(xiàn)象）
順著線路找到接頭處沒有發(fā)現(xiàn)異常，但是動(dòng)一動(dòng)線路就正常一會(huì)兒，過一會(huì)又不正常了，到處找也沒找到哪里有破皮的電線，沒辦法，找來電工，和他說了一下情況，他說是線路問題，到挖掘機(jī)找了幾分鐘找到了，又發(fā)現(xiàn)油門電機(jī)插頭上有根線斷了，接好后正常了。我問電工這插頭有沒有賣的，說這個(gè)比較難找。我突然想起回轉(zhuǎn)馬達(dá)上的前端工作裝置傳感器插頭也壞了，我問他這個(gè)傳感器是不是只管自動(dòng)怠速，他說不光是管自動(dòng)怠速，還管斗杠收到底后發(fā)動(dòng)機(jī)有個(gè)提高轉(zhuǎn)速的功能~具體意識(shí)不懂，但他說比較重要，于是我讓他一起幫我找找，他說找到打我電話，等了半個(gè)月他也沒打電話給我。
我聯(lián)系了好多家廠家，都說可以來樣定做，郁悶。最后終于找到一個(gè)銷售商，專門做進(jìn)口插頭的，打電話問了問，說有貨，但是一個(gè)還不賣，最小訂貨量要5個(gè)，一咬牙先買5個(gè)前端工作裝置傳感器插頭，主要是看看這銷售商是不是騙子。
收到貨發(fā)現(xiàn)是不對(duì)線的，查了查電路圖，買了熱縮管和PE保護(hù)管，接上看看管不管用，接上一試車，自動(dòng)怠速正常了！

前端工作裝置傳感器插頭

日立ZAXIS上的低壓傳感器插頭都是這種
下面是接線步驟，
1~在線路上套上一段PE保護(hù)管

2~在插頭的線路上套上熱縮管

3~接線

4~燒熱縮管要注意不能燒過頭了，用火焰燎一燎熱縮管包住電線就好了

、
5~把PE保護(hù)管抹到接頭處，用電工膠布固定好。

6~插上插頭試車
切身體會(huì)呀！帶電腦的挖掘機(jī)線路保護(hù)不好能把人煩死，大家發(fā)現(xiàn)車上有保護(hù)管損壞的地方趕緊買些保護(hù)管套好了。
（有需要插頭的可以和我聯(lián)系，我也是養(yǎng)挖機(jī)的，不是賣東西的，義務(wù)幫助甲友15896106818）

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