你這樣到拆時也會搞死人的。所以不到不得已不能用

兩齒的模數(shù)必須要一定才行，關(guān)于耐不耐用是另外的事情了，模數(shù)越大，齒就越大，傳遞的力就越大，

是為了確認齒模數(shù)為3.5，抑或不同的齒圈有不同的基準數(shù)？

看半天也不曉得。
水堵是拿來干什么用的

那與我這次剩的這個一樣嘛，不過還好，只要拆了增氣泵，對下齒輪，然后可以開拆了，還不算太麻煩{:soso_e113:}

小小水阻麻煩大，我以前換，修理工搞了半天{:soso_e111:}

呵呵。我知道不能亂配，只是不知道怎么搭配，原來的用的多少就買的多少。不過現(xiàn)在知道了，以后要是換齒盤圈時就注意下{:soso_e128:}還要，剛記起來，以前有聽修車的老師傅說10齒的很容易壞，（當(dāng)時要換齒圈），要求買了11齒的，現(xiàn)在已經(jīng)忘記他當(dāng)時說的齒圈是多少齒的，現(xiàn)在看來是159的，他說這種很耐用，那時我開了兩年也沒壞，我想以前是齒距太大，容易撞齒吧？{:soso_e113:}

對了，我換的這個是10齒的。原廠的那個我沒有數(shù)過，我只數(shù)過后來買的這個……唉，不得不說是一個疏忽??！那個用鋼板作為水堵的事，學(xué)習(xí)了，以后我會建議老板的。呵呵

本帖最后由 緲翼 于 2012-5-30 16:06 編輯 



{:soso_e113:}呵呵。注意我這次換的位置，你說的那個在高壓泵的后面，那個早就換過了。還有就是這部裝機不是廠里的，其實是一個股東在另一個工地沒事做了拉過來，近段時間又要拉走，我之所以會去修它，是因為偶爾會用到，不修的話太糾結(jié)了……不過修了后更糾結(jié)……關(guān)于那個馬達，在買的時候是根據(jù)原裝的馬達齒數(shù)配的，由于做工問題，剛裝進去的時候啟動聲音有異常，當(dāng)時我以為是他買的時候沒有數(shù)，不只一次問他，到底有沒有數(shù)過齒數(shù)，他堅持說有，齒輪盤又沒有損壞，只能是這個馬達的制作精度有問題了……而使用了這么長時間后，現(xiàn)在聲音已經(jīng)正常，更加能肯定是齒輪的精度問題了……總之這個馬達除了剛好能用，那做工真的是渣的不行。當(dāng)時老板說的只花了700+，不知道正常的是多少？

兄弟你的晉工什么時候買的