福田雷薩混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)

福田雷薩混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)是北京福田雷薩泵送機(jī)械分公司生產(chǎn)的全新一代產(chǎn)品，底盤(pán)和上裝一體化設(shè)計(jì)，整車(chē)質(zhì)量穩(wěn)定可靠，故障率低，售后服務(wù)快捷、方便、省心，政策惠及全體客戶，為客戶創(chuàng)造最大的價(jià)值。一、歐曼底盤(pán)是針對(duì)攪拌車(chē)使用工況和特點(diǎn)設(shè)計(jì)的專(zhuān)業(yè)攪拌車(chē)底盤(pán)，具有高可靠、低油耗、高安全的特點(diǎn)。底盤(pán)使用奔馳技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化匹配，成熟斯太爾技術(shù)13噸雙級(jí)減速橋，鑄造橋殼。高強(qiáng)度寬車(chē)架、加強(qiáng)前板簧、中后橋配裝封閉滑板座，加裝橫向穩(wěn)定桿。車(chē)身離地間隙高，越野性能強(qiáng)。轉(zhuǎn)彎半徑小，對(duì)場(chǎng)地要求低，機(jī)動(dòng)性好，運(yùn)輸穩(wěn)定可靠。承載能力提高20%，傳動(dòng)效率提高5%，橫向和側(cè)向穩(wěn)定性顯著提高。采用濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)，國(guó)際領(lǐng)先的高壓共軌技術(shù)，輸出功率大，怠速轉(zhuǎn)速低，穩(wěn)定性好。原裝進(jìn)口博世泵，可靠性高，故障率低，使用壽命長(zhǎng)，并且省油，能根據(jù)載時(shí)和路況，選擇適合的發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出。離合器采用進(jìn)口法里奧大容量離合器，直徑達(dá)430mm，膜片彈簧式結(jié)構(gòu)，壓緊力大，技術(shù)先進(jìn)，使用壽命長(zhǎng)。變速器采用法式特變速器，9檔變速，傳動(dòng)速比范圍大，采用細(xì)齒嚙合，傳動(dòng)更順暢，效率更高，更穩(wěn)定可靠，配件采購(gòu)方便。車(chē)身采用全鋼模一次沖壓成型，自動(dòng)焊接，先進(jìn)的涂裝工藝，密封好，防噪音，安全性符合歐洲標(biāo)準(zhǔn)。駕駛室人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)，視野開(kāi)闊，駕駛更舒適，行駛更安全。

二、上裝，結(jié)合底盤(pán)一體化設(shè)計(jì)，運(yùn)用全球領(lǐng)先的設(shè)計(jì)理念和技術(shù)，采用先進(jìn)的生產(chǎn)工藝和裝備制造而成，具有攪拌均勻，不離析，出料快，殘余率低的特點(diǎn)。攪拌罐體采用高強(qiáng)度耐磨鋼板，優(yōu)化設(shè)計(jì)，運(yùn)行可靠，使用壽命長(zhǎng)。精制對(duì)數(shù)螺旋線加內(nèi)凹的雙曲面形狀攪拌葉片，實(shí)現(xiàn)三維攪拌，徹底消除離析現(xiàn)象。罐體和葉片三維攪拌技術(shù)設(shè)計(jì)，自動(dòng)焊接，焊接精度高，提高罐體同軸度，降低整車(chē)高度，提高整車(chē)穩(wěn)定性。液壓系統(tǒng)，泵和馬達(dá)選用國(guó)際著名品牌力士樂(lè)的產(chǎn)品，馬達(dá)減速機(jī)選用德國(guó)ZF公司專(zhuān)為攪拌車(chē)開(kāi)發(fā)的減速機(jī)，性能穩(wěn)定，故障率低，使用壽命長(zhǎng)，維修方便。供水系統(tǒng)，大容量水箱設(shè)計(jì)，加水周期長(zhǎng)，氣壓式?jīng)_洗系統(tǒng)，壓力高，清洗干凈，效果好，管線布置合理，操作方便。操縱系統(tǒng)，在駕駛室內(nèi)就可以操縱手柄，完成裝、卸料，配合油門(mén)，加快速度。操縱簡(jiǎn)單，穩(wěn)定可靠。進(jìn)出料系統(tǒng)，進(jìn)料斗優(yōu)化設(shè)計(jì)，口徑大，結(jié)合葉片，可實(shí)現(xiàn)快速進(jìn)出料。加裝加水快裝接頭，方便清洗。

三、智能化管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛與發(fā)動(dòng)機(jī)管理一體化，可以通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)ECU智能模塊控制單元，實(shí)現(xiàn)定位、記錄（行駛記錄、油耗記錄）、故障異常、遠(yuǎn)程診斷、分期管理提醒等功能，從而有效管理車(chē)隊(duì)，降低運(yùn)營(yíng)成本。
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