“最美司機(jī)”吳斌案肇事車輛鎖定紅色東風(fēng)大卡車(真不希望是質(zhì)量問(wèn)題)
最美司機(jī)”吳斌案肇事車輛鎖定紅色東風(fēng)大卡車(真不希望是質(zhì)量問(wèn)題)[table]
[tr][td][img=276,149]https://y2.ifengimg.com/news_spider/dci_2012/06/47d317826f012d126872f115ef084a78.jpg[/img][img=265,151]https://y3.ifengimg.com/news_spider/dci_2012/06/eb3bcf7b4a7e7a0821be99fa63cc6c28.jpg[/img]
9輛嫌疑車輛都是紅色東風(fēng)大卡
昨天下午,無(wú)錫交巡警支隊(duì)三大隊(duì)的會(huì)議室里,副大隊(duì)長(zhǎng)曹建平神情有些疲憊。作為吳斌案件的調(diào)查組成員,他忙前忙后,從事發(fā)時(shí)到現(xiàn)在幾乎沒(méi)有得空休息過(guò)。不過(guò),他說(shuō),跟吳斌比起來(lái),這些太微不足道。
會(huì)議室里,曹建平向我們展示了吳斌生前留下的遺物:一只打火機(jī)、一包香煙、事發(fā)時(shí)穿的那件藍(lán)色工作服。工作服被剪開(kāi)了,上面沾有斑斑血跡。
“他當(dāng)時(shí)該有多痛啊?!睍?huì)議室里,有人感嘆道,能支撐下來(lái)停車,這需要有多大的意志。
曹建平告訴本報(bào)記者,事發(fā)以后,他們立即組織警力趕赴現(xiàn)場(chǎng),會(huì)同120將傷者送往醫(yī)院搶救,護(hù)送乘客安全離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng),展開(kāi)勘查取證和調(diào)查訪問(wèn)等工作。
其中最重要的一件事,就是確定鐵片的來(lái)源。“我們通過(guò)目擊者的描述和監(jiān)控,最終才鎖定了車輛?!彼f(shuō),之后的幾天,他們進(jìn)行了大量的排查工作,甄別篩選了3000余輛事發(fā)時(shí)段途經(jīng)事發(fā)路段的相關(guān)車輛,才得以鎖定9輛重點(diǎn)嫌疑車輛。
據(jù)介紹,目前,無(wú)錫已經(jīng)分兵各路,到達(dá)全國(guó)各地展開(kāi)調(diào)查。
調(diào)查情況怎么樣?9輛車分布在哪些地方?到時(shí)全部要帶回?zé)o錫嗎?
記者一口氣拋出了最想知道的三個(gè)問(wèn)題。曹建平說(shuō):“涉及到案情調(diào)查細(xì)節(jié),不好透露?!?
記者又問(wèn),根據(jù)之前視頻掌握的情況,這是一輛紅色大卡車,那么9輛車又是什么車型呢?
曹建平頓了頓說(shuō):“東風(fēng)。我們希望這個(gè)案件進(jìn)展越快越好,這樣能盡快給吳斌、家人以及社會(huì)一個(gè)交待?!?
誰(shuí)該為致命鐵片負(fù)責(zé),本報(bào)詳解多種可能
肇事車輛仍未找到,但有一個(gè)問(wèn)題我們必須追問(wèn):誰(shuí)該為那塊致命鐵片負(fù)責(zé)。
從目前警方公布的情況,我們尚不能確定,這塊鐵片是從大卡車上掉下來(lái)的,還是原本就遺漏在地面上的。
昨天,我們把這次事故的過(guò)程及事后處理,分成了若干種可能,請(qǐng)擅長(zhǎng)交通肇事案件的浙江裕豐律師事務(wù)所張錦偉律師進(jìn)行詳細(xì)解讀。
本來(lái)就有質(zhì)量問(wèn)題,誰(shuí)負(fù)責(zé)?
肇事車輛正常檢查無(wú)法發(fā)現(xiàn)安全或質(zhì)量隱患的情況下,肇事者事故責(zé)任還是全責(zé)。
但民事責(zé)任分情況:
一是起訴肇事方后,案件當(dāng)事人均可申請(qǐng)生產(chǎn)廠家作為“第三人”參加,或者由法院依職權(quán)追加其為“第三人”,法院在查明事實(shí)后可以判決生產(chǎn)廠家承擔(dān)全部的責(zé)任;
二是起訴肇事方后,法院認(rèn)定車輛輪轂存在質(zhì)量問(wèn)題,直接對(duì)肇事者作出全額賠償?shù)呐袥Q,由肇事方(包括保險(xiǎn)公司)另案訴訟全額追償。
是被后車卷起,誰(shuí)負(fù)責(zé)?
這要分鐵片是短時(shí)滯留在高速公路上和長(zhǎng)時(shí)間滯留高速公路兩種情況。
若是短時(shí)滯留,那也得再細(xì)分——
1、如果滯留鐵片的車輛或人找不到了,那么可以追究卷起鐵片的車輛責(zé)任,因?yàn)轳{駛員沒(méi)有觀察前方狀況,就應(yīng)當(dāng)負(fù)事故全責(zé),需負(fù)全部賠償責(zé)任。
2、如果滯留鐵片和行駛過(guò)的車輛都找不到了,那么事情就會(huì)因?yàn)橹黧w不明而導(dǎo)致事故責(zé)任無(wú)法確定。
這種情況下想要從交通事故的角度獲得賠償,比較難。但是,畢竟事故發(fā)生在高速公路上,鐵片也確實(shí)在路面上,可以找高速公路管理單位索賠。盡管管理公司會(huì)認(rèn)為鐵片短時(shí)滯留高速,實(shí)際操作中無(wú)法立刻發(fā)現(xiàn),自己并無(wú)過(guò)錯(cuò),但受害人更無(wú)過(guò)錯(cuò),法院可以根據(jù)公平責(zé)任原則判決兩家分擔(dān),也就是說(shuō),受害人能從管理公司得到部分賠償。
3、滯留鐵片的車輛或人、卷起鐵片的車輛都能找到。兩輛車均有事故責(zé)任
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小松反手200-7
2018-03-11
你的圖片畫錯(cuò)了吧??????樓主???還是?????
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維修工人
2018-03-11
應(yīng)該找肇事車的生產(chǎn)廠家,而不是肇事車!
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寡人駕到
2018-03-11
圖片中的道路行駛規(guī)則符合歐美國(guó)家形式習(xí)慣。
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WAWI
2012-06-07
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小松CAT
2012-06-07
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曾鋒
2012-06-07
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