山工維修常識(shí)----威山（北京）機(jī)械設(shè)備有限公司 提供

一．工作系統(tǒng)：1.電源總開關(guān)無反應(yīng)（無吸合聲）的原因威山回復(fù)：線路斷路、電磁線圈燒損、觸點(diǎn)燒蝕、電鎖損壞2.裝載機(jī)發(fā)生故障后大體有哪些癥狀威山回復(fù)：裝載機(jī)發(fā)生故障后大體有以下癥狀：工況突變，聲響異常，過熱現(xiàn)象，滲油現(xiàn)象，排煙顏色不正常，燃潤料消耗異常。3.收翻斗正常，動(dòng)臂舉升緩慢，且鏟裝的物料越重，舉升速度越慢，熱車后故障程度加劇威山回復(fù)：故障原因：1)舉升缸活塞密封件早期磨損。判斷方法：將動(dòng)臂舉到最高位置，拆開其中一支舉升缸活塞桿腔的進(jìn)油接頭，將工作分配閥的動(dòng)臂操縱桿置于“舉升”位置，并踩中高速油門，觀察舉升缸接口處的泄漏情況，正常略微有泄漏，判斷另一只舉升缸同理。2)工作泵效率降低。在排除第一項(xiàng)原因后，可基本判定工作泵效率降低。故障分析：動(dòng)臂舉升速度主要決定于工作泵的轉(zhuǎn)速、效率和舉升油路的泄漏量。舉升缸活塞密封件損壞或工作泵的效率下降，泄漏量會(huì)隨之增大，且隨工作壓力的升高而增大，即物料越重舉升越慢。4. 制動(dòng)氣壓正常，而造成制動(dòng)效果不良或無制動(dòng)威山回復(fù)：故障原因：制動(dòng)室皮碗損壞或氣控截止閥損壞，剎車閥排氣少，剎車轂與剎車片磨損量過大排除方法：更換皮碗或氣控截止閥，調(diào)整其間隙或更換剎車閥，更換所損部件5.當(dāng)操縱舉升，翻斗聯(lián)閥桿時(shí)從定位套筒后部小孔漏油威山回復(fù)：故障原因：閥桿與彈簧座“O”型圈損壞排除方法：更換“O”型圈并擰緊6.工作分配閥操縱桿不能定位威山回復(fù)：故障原因：定位套筒損壞，定位鋼球損壞，定位彈簧斷裂排除方法：更換定位套筒，更換定位鋼球，更換定位彈簧7.動(dòng)臂處在某一位置停止，且停不住而有下沉跡象威山回復(fù)：故障原因：舉升缸活塞上的密封件損壞，工作分配閥桿與閥體配合間隙超差排除方法：更換活塞上的密封件，測(cè)查閥桿與閥休間隙超差大應(yīng)更換工作分配閥8.裝載機(jī)裝料時(shí)自動(dòng)收斗有哪幾種原因威山回復(fù)：1）小腔補(bǔ)油閥損壞或“O”型圈損壞；9.工作液壓裝置中先導(dǎo)控制式的特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)是什么？威山回復(fù)：特點(diǎn)，低壓小流量控制多路閥上的高壓大流量；優(yōu)點(diǎn)，微動(dòng)性能比較好。10.突然出現(xiàn)動(dòng)臂不舉升，不收斗，不翻斗威山回復(fù)：故障原因：工作分配閥主安全閥卡死。處理方法：打開主安全閥清洗處理，特別注意不要擰松安全閥后端的調(diào)壓螺母。（附主安全閥位置和解剖圖片）分析：安全閥卡死后，工作泵的油液由此全部流入回油路，舉升缸和翻斗缸油路無法建立起所需的工作壓力，從而造成相應(yīng)的動(dòng)臂、鏟斗沒有動(dòng)作。此類故障一般為液壓系統(tǒng)清潔度差造成，對(duì)于使用時(shí)間較長的機(jī)器，應(yīng)對(duì)液壓油和吸油濾芯進(jìn)行全面檢查或更換。11.50F裝載機(jī)在工作中突然無舉升，無轉(zhuǎn)向威山回復(fù)：故障原因：先導(dǎo)泵滾鏈或先導(dǎo)泵軸斷，變矩器與先導(dǎo)泵連接處軸承損壞排除方法：更換先導(dǎo)泵或軸鍵配肖子，更換軸承12.變速箱內(nèi)液壓油減少，工作液壓油箱內(nèi)液壓油增多威山回復(fù)：故障原因：工作油箱進(jìn)油濾網(wǎng)堵塞或油泵吸油管堵塞排除方法：清洗或更換進(jìn)油濾網(wǎng)，更換油泵吸油管13.裝載機(jī)舉升速度和什么有關(guān)系威山回復(fù)：1）工作油泵的排量；2）發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速；3）工作系統(tǒng)壓力。14.當(dāng)裝載機(jī)鏟斗插入料堆只操縱舉升桿不收斗時(shí)，不舉升或舉升慢是否正常？為什么？威山回復(fù)：正常，因?yàn)楣ぷ鞣峙溟y主安全閥開啟壓力打開卸荷。15.先導(dǎo)閥作用是什么？威山回復(fù)：先導(dǎo)閥控制工作閥（多路閥）閥桿移動(dòng)從而接通工作油泵來油進(jìn)入工作油腔。16.工作裝置液壓系統(tǒng)產(chǎn)生噪音的原因是什么？威山回復(fù)：1)  工作油箱內(nèi)油液太少；2)  工作油箱濾網(wǎng)堵塞或流通面積過??；3)  工作油泵吸油管老化和內(nèi)部脫層吸癟；4)  油泵吸油管接頭松進(jìn)氣；5)  裝載機(jī)真空閥松動(dòng)或脫落進(jìn)氣；6)  工作分配閥主安全閥工作不良。7）工作泵油封或泵體緊固螺栓密封件老化進(jìn)氣。17.50F裝載機(jī)自動(dòng)翻斗的幾種原因是什么？威山回復(fù)：1）翻斗油缸油封損壞；2）工作分配閥閥體與翻斗閥桿配合間隙過大；3）過載閥、補(bǔ)油閥卡死或損壞；4）先導(dǎo)閥翻斗計(jì)量閥芯卡死或損壞。18.裝載機(jī)行走無力或掛檔后不行走時(shí)用什么簡單方法可判斷出故障發(fā)生在變矩器還是變速箱？威山回復(fù)：可使裝載機(jī)繼續(xù)工作行走，提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，觀看變矩器至變速箱的主傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)是否有力或無力，或不轉(zhuǎn)動(dòng)；如有力仍不行走則故障可能在變速箱，反之為變矩器故障。二．電器系統(tǒng)：19.空調(diào)制冷系統(tǒng)間斷工作的原因有哪些？威山回復(fù)：1)  怠速控制器、溫度控制器失調(diào)2)  壓縮機(jī)電磁離合器打滑3)  電磁離合器線圈松脫或接地不良4)  制冷系統(tǒng)中有水分，引起膨脹閥間斷水塞20.起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不停的原因有那幾個(gè)方面？威山回復(fù)：1)  單向離合器卡死2)  起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)中引鐵回位彈簧折斷或過軟。3)  電磁開關(guān)觸點(diǎn)燒熔粘接，起動(dòng)電路不能斷開。21.起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)的原因有哪些？威山回復(fù)：1)  電磁開關(guān)鐵芯行程太短2)  單向離合器打滑，緩沖彈簧折斷或過軟3)  驅(qū)動(dòng)齒輪或飛輪齒圈磨損過多，致使嚙合不當(dāng)。4)  起動(dòng)機(jī)安裝不當(dāng)，固定螺栓松動(dòng)，或撥叉變形。22.起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)無力的原因有哪些？威山回復(fù)：1)  蓄電池存電不足或起動(dòng)電路導(dǎo)線接頭松動(dòng)，接觸不良。2)  起動(dòng)機(jī)軸承過緊或松曠。3)  電樞軸彎曲，有時(shí)碰擦磁極。4)  換向器和電刷間臟污或電刷磨損過甚，彈簧過軟，換向器燒蝕以致電阻增大。5)  電樞繞組或磁場(chǎng)線組有短路處。23.按下喇叭按鈕，喇叭不響，如電源來電正常，怎么判斷是繼電器的故障還是喇叭的故障？威山回復(fù)：用導(dǎo)線將喇叭繼電器“電池”與“喇叭”兩接柱瞬時(shí)短接，此時(shí)如喇叭發(fā)聲，說明喇叭繼電器發(fā)生故障，如喇叭不響，說明喇叭出現(xiàn)故障。24.空調(diào)制冷效果差的原因有哪些？威山回復(fù)：1)  通油閥損壞2)  通油管折疊堵塞25.發(fā)電機(jī)過熱的原因？威山回復(fù)：調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)電壓過高、軸承磨損或缺潤滑油、換向器與電樞線圈內(nèi)短路。26.接通啟動(dòng)開關(guān)后起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，不能帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)一起運(yùn)轉(zhuǎn)？威山回復(fù)：故障原因：電磁開關(guān)鐵芯行程太短，電樞移動(dòng)或輔助線圈短路或斷路，單向嚙合器打滑，飛輪牙齒嚴(yán)重磨損或打壞排除方法：檢查修復(fù)電磁開關(guān)或更換，修復(fù)或更換線圈，更換飛輪27.接通啟動(dòng)開關(guān)后，起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)？威山回復(fù)：故障原因：起動(dòng)機(jī)損壞，起動(dòng)開關(guān)旋鈕接觸不良，導(dǎo)線接頭松動(dòng)、電瓶充電量不足，電磁開關(guān)觸點(diǎn)未接觸或燒壞排除方法：修復(fù)或更換起動(dòng)機(jī)，修復(fù)或更換起動(dòng)開關(guān)，檢查緊固連接導(dǎo)線并充電，修復(fù)或更換電磁開關(guān)28.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速或高速運(yùn)轉(zhuǎn)，電流表指示不充電？威山回復(fù)：故障原因：發(fā)電機(jī)電樞和磁場(chǎng)接線絕緣體損壞，滑環(huán)絕緣擊穿，硅二極管擊穿、短路或斷路，電壓調(diào)節(jié)器觸點(diǎn)燒壞，定子或轉(zhuǎn)子線圈搭鐵或斷路排除方法：檢查修復(fù)所損壞部件，更換滑環(huán)，更換二極管，更換調(diào)節(jié)器，修復(fù)定子或轉(zhuǎn)子線圈28.接通啟動(dòng)開關(guān)后，只聽起動(dòng)機(jī)有“卡塔”聲，但不能轉(zhuǎn)動(dòng)？威山回復(fù)：故障原因：蓄電池存電不足或起動(dòng)電路導(dǎo)線松動(dòng)，起動(dòng)機(jī)軸承損壞，電樞軸彎曲（轉(zhuǎn)子部分）碰撞（定子部分），電樞和磁場(chǎng)線圈短路排除方法：給電瓶充分電劃緊固導(dǎo)線接關(guān)，更換軸承或起動(dòng)機(jī)，檢查修復(fù)電樞軸或更換起動(dòng)機(jī)，檢查修復(fù)線圈或更換，更換起動(dòng)開關(guān)或電磁開關(guān)29.按下起動(dòng)機(jī)開關(guān)起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)有那幾個(gè)方面的原因？威山回復(fù)：1)  蓄電池電量不足，連接導(dǎo)線松動(dòng)，或接觸不良或斷路。2)  起動(dòng)開關(guān)觸點(diǎn)未接觸或觸點(diǎn)燒蝕。3)  電磁開關(guān)線圈斷路或觸盤、觸點(diǎn)燒蝕，接觸不良或吸引線圈斷路。4)  起動(dòng)機(jī)電刷磨損過短，彈簧過軟，電刷在電刷架中卡住與換向器不能接觸。5)  轉(zhuǎn)子電樞線圈或定子磁場(chǎng)線圈短路或斷路。6)  換向器臟污燒蝕及軸與軸承配合過緊。30.起動(dòng)機(jī)的工作原理？威山回復(fù)：接通起動(dòng)開關(guān)后，電磁線圈接通，在電磁力作用下，起動(dòng)電機(jī)齒輪與飛輪齒圈相嚙合，同時(shí)接通起動(dòng)電機(jī)電路，電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)。31.制冷系統(tǒng)中壓縮機(jī)的作用是什么？威山回復(fù)：它將從蒸發(fā)器吸入低溫低壓氣體壓縮成高溫高壓的氣體，輸送到冷凝器，它帶有一個(gè)電磁離合器，能根據(jù)溫度的控制自動(dòng)離合。32.貯液器有什么作用？威山回復(fù)：貯存從冷凝器出來的液態(tài)制冷劑，并且過濾掉其中的水分和雜質(zhì)，還可以通過其上部的玻璃視鏡檢查系統(tǒng)內(nèi)制冷劑的多少。33.F系列裝載機(jī)配裝的空調(diào)應(yīng)加注何種制冷劑？應(yīng)為多少？威山回復(fù)：F系列裝載機(jī)配裝的空調(diào)應(yīng)加注R－12（氟里昂12），總加注量應(yīng)為900－1000g。34.液壓油溫表無顯示，怎樣判斷是感應(yīng)塞的故障還是油溫表的故障？威山回復(fù)：將感應(yīng)塞接線拆下，直接搭鐵，此時(shí)油溫表如有顯示，說明故障在感應(yīng)塞，否則故障在油溫表。35.發(fā)電機(jī)和調(diào)節(jié)器的介紹？威山回復(fù)：發(fā)電機(jī)是由發(fā)動(dòng)機(jī)拖動(dòng)發(fā)電，是裝載機(jī)整機(jī)用電的主要來源。它除向全車電器設(shè)備供電外，并將多余的電能向蓄電池充電，以補(bǔ)充蓄電池使用中電能的消耗。（一）發(fā)電機(jī)型號(hào)：1）16D型裝載機(jī)：JF2314Y型額定電壓：28V、額定功率：350W2）30系列裝載機(jī)：三相交流發(fā)電機(jī)JFW25或JFW27型式無刷勵(lì)磁，額定電壓:28V ，額定功率：0.5-0.75kw。3）50F、60F系列型號(hào)JF2518AK1-28V27A，額定電壓:28V，額定功率:750W。（二）硅整流電機(jī)1、構(gòu)造及原理它主要由三相交流發(fā)電機(jī)和硅二極管整流器組成。JF系列硅整流發(fā)電機(jī)的構(gòu)造簡圖如下：交流發(fā)電機(jī)為爪極式，由定子、轉(zhuǎn)子和端蓋等組成。定子由鐵芯和繞阻組成，前后端蓋分別裝有軸承支承轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子軸前端裝有風(fēng)扇和皮帶輪，后端蓋裝有硅整流器，蓋外有三個(gè)接線柱，其中“+”為電樞輸出柱，即“B”接線柱，按蓄電池正板D+接充電指示燈，W接測(cè)速電機(jī)，電機(jī)外殼接地。工作原理：當(dāng)直流電通入磁場(chǎng)繞組時(shí)，爪極便建立磁場(chǎng)。轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，磁極磁力線便切割定子繞組，使之產(chǎn)生交變電動(dòng)勢(shì)。因三相繞組結(jié)構(gòu)和匝數(shù)相同，所以三相交變電動(dòng)勢(shì)的大小和規(guī)律一親。由于各相繞組相位角互差120度，因此各相繞組電動(dòng)勢(shì)產(chǎn)出現(xiàn)最大值的時(shí)刻也相差120度。由于硅流發(fā)電機(jī)保持剩磁能力較差，開始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，激勵(lì)電磁必須由蓄電池提供。36.蓄電池的工作原理？威山回復(fù)：1、電動(dòng)勢(shì)的產(chǎn)生  當(dāng)將充電極板放入電解液時(shí)，負(fù)極板上有少量海綿狀純鉛（P6）流入電解液中，產(chǎn)生二價(jià)鉛離子（Pb ++），并在負(fù)極板上留下兩個(gè)電子（2e）使負(fù)極板相對(duì)電解液產(chǎn)生負(fù)電位。    放入電解液中的正極板上的二氧化鉛（PbO2）也含少量流入電解液，與硫酸（H2SO4）作用生成含有四價(jià)鉛離子（Pb +4）的過硫酸鉛［Pb（SO4）2］和水（H2O）。Pb（SO4）2要繼續(xù)電離為Pb +4和兩個(gè)SO4-2。其他化學(xué)反應(yīng)方和程式為：PbO2+2H2SO4≒Pb(SO4)2+2H2OPb(SO4)2≒Pb+4+2 SO4-2 Pb +4沉浮傾向較大，有一部分沉附在正極板上，使正極板產(chǎn)生正電位，在上述沖電過程中，生成 PbSO4的反應(yīng)不斷進(jìn)行，不斷使正極板產(chǎn)生正電位。即沖電過程2、放電過程  在接入用電設(shè)備時(shí)，電動(dòng)勢(shì)E使電路內(nèi)產(chǎn)生電流I，負(fù)極板上的2e經(jīng)外電路流向正極板，Pb+2+ SO4-2→PbSO4不斷充電，電子不斷地從負(fù)極板流向正極板，使正極板電位降低，負(fù)極電位升高。隨著敢電反應(yīng)的深入，電解液的濃度不斷下降，等放電完畢。3、充放電化學(xué)方程式 PbO2+2H2SO4+Pb≒2（PbSO4+H2O）37.空調(diào)系統(tǒng)的工作原理？威山回復(fù)：制冷系統(tǒng)工作時(shí)，壓縮機(jī)將氣態(tài)制冷劑壓縮成高溫高壓氣體，經(jīng)管路進(jìn)入冷凝器，冷凝成液體，進(jìn)入貯液器，經(jīng)過膨脹閥的節(jié)流降壓后，低溫低壓的制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器，風(fēng)機(jī)不斷把冷風(fēng)從蒸發(fā)器上口排入駕駛室內(nèi)，達(dá)到制冷效果。暖氣系統(tǒng)工作時(shí)，關(guān)閉壓縮機(jī)，打開蒸發(fā)器的熱油管道，通過控制器調(diào)節(jié)鼓風(fēng)機(jī)的風(fēng)量，暖風(fēng)便不斷的從蒸發(fā)器出風(fēng)口排入室內(nèi)。38.起動(dòng)機(jī)的使用維護(hù)和故障？威山回復(fù)：1、起動(dòng)機(jī)的使用維護(hù)：1）保持導(dǎo)線接觸良好，清除接觸處積污和氧化物，連接后接觸處就涂少許凡士林防銹蝕。2）為保護(hù)蓄電池，每次起動(dòng)不超過5S，兩次起動(dòng)大于30-40S，三次起動(dòng)不著須排除故障后再起動(dòng)。3）冬季起動(dòng)應(yīng)先把發(fā)動(dòng)機(jī)搖轉(zhuǎn)，用預(yù)熱器預(yù)熱15-20S后再轉(zhuǎn)入“預(yù)熱起動(dòng)”。4）發(fā)動(dòng)機(jī)著火后，立即松開起動(dòng)開關(guān)，以減少電動(dòng)機(jī)空機(jī)和單向離合器磨損。5）定期檢查換向器、電刷、電刷彈簧的磨損情況。2、起動(dòng)機(jī)的故障：1）起動(dòng)機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)這不僅取決于其本身的技術(shù)狀態(tài)，還有蓄電池的電量及導(dǎo)線的連接情況有關(guān)。應(yīng)首先判斷發(fā)生的部位。安喇叭，可能出現(xiàn)下列情況：（1）、喇叭不響，表明電路不通。原因有：蓄電池電樁銹蝕，氧化或夾線脫落；聲音很小，表明電池過虧電或電樁接觸不良；聲音宏亮，但接通起動(dòng)機(jī)開關(guān)，電磁開關(guān)無接合聲，表明起動(dòng)機(jī)開關(guān)線路不通。如起動(dòng)開關(guān)接觸不良，斷線，電磁開關(guān)斷路或短路，若有接合聲，則故障在電動(dòng)機(jī)內(nèi)部。（2）、螺絲刀短接電磁開關(guān)兩接線柱，可能出現(xiàn)下列情況：起動(dòng)機(jī)立即轉(zhuǎn)動(dòng)，說明動(dòng)觸點(diǎn)和靜觸點(diǎn)接觸不良或動(dòng)觸點(diǎn)變形、損壞；起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)但有微弱火花，說明起動(dòng)機(jī)內(nèi)部接觸不良。3、起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)但有強(qiáng)烈火花表明內(nèi)部嚴(yán)重短路處；4、起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)也無火花，表明其內(nèi)部有斷路處，如電刷卡死，彈簧折斷，磁場(chǎng)繞組斷路等。3、起動(dòng)機(jī)無力，可能原因有：蓄電池虧電；起動(dòng)電路接觸不良；單向離合器打滑；電樞與磁場(chǎng)相磨，如軸承磨損過多，電樞軸承彎曲，安裝不當(dāng)?shù)?；?qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈損壞或飛輪齒圈松動(dòng)。4、有頂齒輪現(xiàn)象不能接合：驅(qū)動(dòng)齒輪和飛輪齒圈磨損嚴(yán)重或有“卷邊”；動(dòng)觸盤和靜觸點(diǎn)過早；電樞軸與飛輪中心線不平行等，如安裝偏斜、固定螺釘松動(dòng)或電樞軸承彎曲。5、松開起動(dòng)機(jī)開關(guān)后電動(dòng)機(jī)仍轉(zhuǎn)動(dòng)：靜觸點(diǎn)和動(dòng)觸盤燒結(jié)；復(fù)位彈簧失效或折斷；電磁開關(guān)鐵芯連接螺釘擰出過長。發(fā)生此故障，應(yīng)立即斷開蓄電池導(dǎo)線，否則會(huì)燒壞起動(dòng)電機(jī)。39.發(fā)電機(jī)與調(diào)節(jié)器的使用維護(hù)與故障？威山回復(fù)：1）發(fā)電機(jī)必須與專用調(diào)節(jié)器和蓄電池配合使用。2）更換蓄電池或無蓄電池作業(yè)時(shí)必須嚴(yán)格保持負(fù)極搭鐵，否則會(huì)燒壞二極管。3）不宜用劃火法檢查發(fā)電機(jī)發(fā)電情況，否則也可能損壞二極管。4）檢修時(shí)，不許用兆歐表或220V交流電電源加到二極管上，否則也會(huì)燒壞二極管。5）發(fā)電機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不要突然卸載，否則也會(huì)燒會(huì)二極管。6）發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，應(yīng)立即將電鎖鑰匙拔到零位或取下，否則蓄電池將長期放電，從而造成電池虧電，磁場(chǎng)繞組燒壞。2、調(diào)節(jié)器的維護(hù)：1）必須保持發(fā)電機(jī)清潔，當(dāng)因觸點(diǎn)間沾有灰塵或其它原因不能閉合時(shí)，發(fā)電機(jī)電壓將隨轉(zhuǎn)速升高而升高。導(dǎo)致蓄電池過量充電；2）不要用短接“電板”和“磁場(chǎng)”接線柱的方法判斷調(diào)節(jié)器是否有故障。40.蓄電池的構(gòu)造？威山回復(fù)：起動(dòng)型酸性鉛蓄電池，有六個(gè)單格組成，標(biāo)稱電壓為12V，蓄電池殼體內(nèi)每個(gè)單格均裝有極板、隔塊和電解液。1、極板組有正、負(fù)極板組，分別由多片正極板和多片負(fù)極板板在各自橫板鉛條上焊接而成，采用多片的目的在于提高蓄電池的容量。各自橫板鉛條上分別有極樁，極柱穿過蓋板的蓋板孔露在外，組間正、負(fù)極樁間焊裝連條，余下的正、負(fù)極樁分別連接搭鐵和用電設(shè)備導(dǎo)線。2、隔板蓄電池的隔板在正、負(fù)極板之間，防止兩極板直接接觸而短路。隔板薄而多孔，薄可不擴(kuò)大蓄電池尺寸，多孔便于電解液流動(dòng)。3、護(hù)板為沖有小氣孔的硬標(biāo)膠薄體和塑料薄體，以防落入蓄電池內(nèi)的雜質(zhì)附在極板上造成短路。4、殼體包括外殼的蓋板5、鉛蓄電池電解液由純凈硫酸和蒸餾水按一定比例配成，是參與化學(xué)反應(yīng)的另一種主要物質(zhì)，其濃度一般在1.24-1.308。41.在整機(jī)上怎樣檢查發(fā)電機(jī)是否發(fā)電？威山回復(fù)：可用試燈法判別。將24V燈泡置于燈座內(nèi)，并引出兩根導(dǎo)線，將任一導(dǎo)線與外殼搭鐵，另一根接至發(fā)電機(jī)電樞B接柱“+”，此時(shí)燈泡由蓄電池供電，應(yīng)正常發(fā)亮。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并逐漸提高轉(zhuǎn)速至中速，此時(shí)燈泡的亮度應(yīng)隨轉(zhuǎn)速的升高而增強(qiáng)，說明發(fā)電機(jī)發(fā)電正常。如燈泡亮度在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高后無變化則說明發(fā)電機(jī)不發(fā)電。也可用用萬用表按上述方法進(jìn)行判別。42.有刷發(fā)電機(jī)與無刷發(fā)電機(jī)的區(qū)別是什么？無刷發(fā)電機(jī)有什么優(yōu)點(diǎn)？威山回復(fù)：主要區(qū)別是：有刷發(fā)電機(jī)的磁場(chǎng)繞組隨轉(zhuǎn)子一起轉(zhuǎn)動(dòng)，而無刷發(fā)電機(jī)的磁場(chǎng)繞組靜止不隨轉(zhuǎn)子一起轉(zhuǎn)動(dòng)。無刷發(fā)電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡單，維護(hù)方便，工作可靠，由于取消了電刷與集電環(huán)，不存在電刷與集電環(huán)接觸不良而導(dǎo)致的發(fā)電不穩(wěn)或不發(fā)電故障。43.蓄電池自行放電過快的原因有哪些？威山回復(fù)：①電解液比重過低或過高，或液面經(jīng)常過低，沒有及時(shí)補(bǔ)加電解液
②經(jīng)常長時(shí)間的使用起動(dòng)機(jī)，造成大電流放電，并使極板損壞
③電解液中含有雜質(zhì)
④到蓄電池的導(dǎo)線有搭鐵之處后續(xù)我將盡快更新！

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