如何選擇起重裝卸設(shè)備

   生產(chǎn)制造企業(yè)產(chǎn)品出廠時(shí)，一般都需要選擇起重裝卸設(shè)備把產(chǎn)品裝載到貨車上，然后進(jìn)行運(yùn)輸，特別是體積大、重量重的產(chǎn)品，人工作業(yè)很難實(shí)現(xiàn)，這時(shí)選擇一款合適、安全、便捷的裝卸設(shè)備就顯得格外重要。下面匯澤機(jī)械就給你分析一下三種常用的裝卸設(shè)備各自的特點(diǎn)，幫助你的選擇。
    裝卸平臺(tái)——固定式登車橋 固定式登車橋是應(yīng)用最廣泛的裝卸設(shè)備，它嵌裝在月臺(tái)上，變幅調(diào)節(jié)范圍可達(dá)到低于月臺(tái)300mm~高于月臺(tái)300mm，能滿足承運(yùn)車輛較大的高度變化要求，其承載常見有6t和10t兩種。主要形式有手動(dòng)機(jī)械式和電動(dòng)液壓式等。在設(shè)備具體選型上，考慮手動(dòng)機(jī)械式需要裝卸工人人力翻動(dòng)，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，只適用頻率較低的場合，故選用了電動(dòng)液壓式，它為鍵式操作，操作簡便、快捷，具有安全、耐久、高效的特點(diǎn)。 
    移動(dòng)式登車橋 移動(dòng)式登車橋是在地面和卡車之間架起斜橋，使叉車直接從地面開上卡車，因此，它主要是用于沒有月臺(tái)的倉庫或者需要移動(dòng)式接泊的場合，其承載通常有6t和10t兩種。移動(dòng)式登車橋長度通常都較長，占地要求比較大，變幅調(diào)整通常是人工進(jìn)行，效率較低。 
　　剪式升降平臺(tái) 剪式升降平臺(tái)的提升是從地面直至車廂高度，作業(yè)過程中，作業(yè)面—直保持水平，其承載可從0.5t-15t,適合較為特殊的裝卸作業(yè)。操作時(shí)，是將叉車駛?cè)肷灯脚_(tái)中，接著升降平臺(tái)動(dòng)作從地面升至汽車車廂高度，然后將叉車再駛?cè)肫?。由于升降平臺(tái)的提升高度是地面與車廂之間的高度差，差值較大(通常為1000—1600m)，故設(shè)備動(dòng)作的時(shí)間相對(duì)較長，不能滿足較快的發(fā)車頻率要求。

• DH280LC