內(nèi)蒙錫盟煤礦最近開發(fā)力度很大的 那邊有臺PC8000 中國唯一的一臺

石頭就  卡特吧

只能說是機手的問題和工礦的差異

卡特336D裝車絕對秒殺小松PC360-7的。

具體沒放在一起比過，只記得當年我們工地四臺挖機，卡特320V2（日本原裝）、320B（徐州組裝）、現(xiàn)代225（韓國原裝）、小松PC200-6（山推），同時在河道里挖混合料，大家的工況都是一樣的，挖機在下，翻斗車在上，挖3米深，轉180度裝車。除了小松是新手，我們幾個都是老機手。有一天心血來潮，通知比武。結果一個小時320B裝39車，現(xiàn)代裝35車，320V2裝30車，小松裝19車。（小東風車）

我在煤礦上見卡特336和小松360的裝車數(shù)都差不多  我就有點郁悶了，我就不知道 小松的性能就能比卡特差了？

那你就別說哪個斗子大  PC400車重 42100  卡特336車重 35000 。根本不是一個級別。
        CAT340就和PC400是一個級別了。400-6是哪年的車  336D是哪年的車。
        還有司機 土質(zhì) 斗容量 油門多大 。 這些都決定了干活效率。
        我們以前組的PC360-7  和我們自己的336比裝車  斗容量都差不多 多也就是多的0.1方左右
        裝土   司機也差不多。油門八格左右。車數(shù)就是差的5.6車（記住是小松多?。┬∷蛇€比他省油

知道 內(nèi)蒙錫盟煤礦嗎？  據(jù)說那邊用的是中國目前最大型號的挖機。就是不知道是什么品牌？？

先說明一下，我不是正規(guī)的機手。
關于336和400的斗容量問題。由于我單位是搞石灰石的，又是聽機手自己說的。有可能我單位那個CAT的斗加強了。從外邊上看差不多大小，而CAT的斗更深點。這應該和買機器的時候配置關系。是我之前沒有說清楚。
特此更正。僅供參考。
清風留影。

先看您手的票子哦         不過論性價比   小松360不錯    我們有4臺。

恩 價格 和車的性能

卡特油耗高嗎？