兄弟~~~你不發(fā)一下你的機(jī)器介紹嘛！這款龍工車我的觀點(diǎn)和你一模一樣，除了那奇丑的尾燈和屁股外，其他還是比較順眼的，特別是還用上了3代車的車架！

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只覺(jué)得龍工這款樣子還不錯(cuò)，各方面蠻順眼的，以前的都覺(jué)得很老土，32KM屁股有點(diǎn)痛啊，坐得硬邦邦的，發(fā)現(xiàn)豪爵一輛，女友蠻賢惠，砂石場(chǎng)貌似生意一般，開采面更新較慢都出青苔了，堆場(chǎng)面積設(shè)計(jì)較大，比較有遠(yuǎn)見，石質(zhì)硬度一般，碎石料含泥量較大，整體質(zhì)量一般般。繼續(xù)加油，寶馬哥。。。

我靠   小日子過(guò)得挺滋潤(rùn)的嘛

呵呵 兄弟別這樣說(shuō)、雖說(shuō)你接觸的車車少，但是了解的透徹詳細(xì)。有機(jī)會(huì)兄弟我接觸接觸重工況車型。

我接觸的車很多 目前基本市場(chǎng)長(zhǎng)的所有牌子的車 我基本都開過(guò) 少則一種、但是了解都沒(méi)你這么透徹全面。

我看車 只在乎車的質(zhì)量跟力道 別的舒適方面的東西我不考慮 只要車子不常壞 干重活出活就可以。

只有最合適自己的車  沒(méi)有最好的車。

我只接觸過(guò) 龍夏晉   井底之蛙啊   就感覺(jué)LG還可以啦  實(shí)惠   車質(zhì)量也差不多

噢 不好意思、這幾天在干活沒(méi)有看到你的帖子 今天活才干完 回家上網(wǎng)看到你的帖子、所以就回復(fù)了。

龍工車總體來(lái)說(shuō) 論力道來(lái)說(shuō)的話 以我的觀點(diǎn)及格了。輪速度還可以。  總結(jié)下 龍工車適合干輕活、土方活還可以。

http://mcclive.cn/thread-261940-1-1.html  我也這樣說(shuō)過(guò)斗

家里去的時(shí)候都沒(méi)有雨的啊

本人覺(jué)得龍工的尾燈是設(shè)計(jì)最丑的地方、不過(guò)現(xiàn)在已經(jīng)改進(jìn)，改天發(fā)個(gè)給大家看看，

還有本人覺(jué)得龍工車的鋼材用的比其他的鏟車都差好多 鋼材密度不夠 車的鋼板厚度還可以 就是硬度

達(dá)不到、  看車不要單一的看他的厚度硬度最重要 本人見過(guò)的龍工很多 855B也很多 沒(méi)有說(shuō)鏟斗 的斗

背不變形的  只要一推車 稍微用點(diǎn)力都變形。   看樓主拍的這個(gè)龍工855B斗子的斗背也變形了。

我有好幾個(gè)朋友其中有幾個(gè)現(xiàn)在都在開龍工855B 而且還在一起干過(guò)活，我觀察過(guò)幾個(gè)沒(méi)有說(shuō)鏟斗沒(méi)變形的。

其中還有一個(gè) 就是鏟斗粘土之后 他就把鏟斗舉起來(lái)抖鏟斗 鏟斗大臂碰撞的鐵塊都把大臂磕了一個(gè)小槽。

在這里我解釋下，眾多甲友可能認(rèn)為 車子只要鋼板厚度差不多就沒(méi)什么區(qū)別，我解釋下，其實(shí)鋼材里邊有

一號(hào)鋼 二號(hào)鋼的區(qū)別  而區(qū)別就在于他們的密度  鋼材的密度越大 鋼材的強(qiáng)度就越硬。