專修液壓系統(tǒng) 2012-08-08

應(yīng)該是油溫高了之后才出現(xiàn)的故障，檢查液壓泵和分配閥，當(dāng)中肯定有個(gè)內(nèi)泄

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破碎錘天下 2012-08-07

也有可能是你那機(jī)子的 問題，，，，，，，，

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Striveゞ 2012-08-02

我不太清楚是回油箱還是回閥  但我感覺應(yīng)該不是腳踏板的原因  因?yàn)槲姨は氯ズ笠簤合到y(tǒng)有工作

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FUSAN破碎錘 2012-08-02

是不是腳踏板有問題  你回油是回油箱還是回閥啊

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WAWI 2012-08-02

那我原來開的呢個(gè)踩下去還沒反應(yīng)呢，不管你踩多久，但是松開三四秒再踩上去就好得多，但是頻率還是很慢，后來換了多路閥里的一個(gè)東西，忘了叫什么了

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658688 2012-08-02

氮?dú)舛嗔?，溫度一高就?huì)有這種情況！

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Striveゞ 2012-08-02

呃  我的那個(gè)是220  最大的  我調(diào)到200再放點(diǎn)氣壓試試看

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pangu 2012-08-02

工作油壓200，一般情況下應(yīng)該是 氮?dú)舛嗔?，放點(diǎn)氮?dú)庠囈幌?，夏?個(gè)足夠了

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chenqwang 2012-08-02

會(huì)不會(huì)是內(nèi)漏``那你應(yīng)該在測下氣壓才行``

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Striveゞ 2012-08-02

氮?dú)饧右矝]多久啊   應(yīng)該不會(huì)吧  加的是6個(gè)壓  錘子用的可能還不足一百小時(shí)

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