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兩臺--徐工500噸起重機 傾斜 旋轉(zhuǎn) 吊裝 給力抬吊
任務(wù)是： 分別將重達220余噸的兩臺行車、一臺小車吊升到36米高度，并拼裝到行車軌道上。從現(xiàn)場可以看到，兩輛500噸之間不到5米距離，支腿墊板幾乎并在一起，為這次吊裝作業(yè)帶來不小的難度。 30米行車穿越28米軌道順利就位，平穩(wěn)流暢。吊裝正式開始：一片長達30米、高4米、重達220余噸的行車開始緩緩離開地面。 因為行車長度大于安裝軌道長度2米左右，水平行進到一定高度后必須進行--傾斜 旋轉(zhuǎn) 吊裝，這就意味著兩臺500噸將承受不一樣的負載力。 重物很快被提升到28米高度 不動，其中一臺500噸靈活轉(zhuǎn)向?qū)χ匚镆欢诉M行吊升，對應(yīng)另一端緩慢下沉，在傾斜度達到30度的情況下，兩車配合將重物高端提升至行車軌道上方，安裝就位。
旋轉(zhuǎn) 吊裝
旋轉(zhuǎn) 吊裝
傾斜 吊裝
傾斜 吊裝
圖片
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zhangyunkang75
2018-03-11
右邊的那個受力大些 吊臂的彎曲度明顯比左邊的大
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bin1007652313
2018-03-11
徐工QAY500 抄襲德國利勃海爾LTM1500的山寨貨而已！徐工真是把中國企業(yè)的臉都丟盡了！
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『梟』
2018-03-11
進來見識下500噸風采。 貌似見過QY400
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jiang2088
2012-09-20
先模仿消化再創(chuàng)新 總不能重零開始做吧 那豈不讓人喝西北風
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f11d12s13
2012-09-18
先說下 我沒有說徐工 沒有錯誤 一定最好 相反有事做的 讓客戶跳腳罵娘，但是 老把徐工以前犯的錯誤拿來說事 您不覺得不大好嗎 當事人已經(jīng)處理了。實事求是的說---這是個別人的素質(zhì) 給徐工抹了黑。作為徐工 應(yīng)該引以為戒 但是咱不能 揪住不放吧。 在勸您 想下--一個 這么大的電視臺 為什么 會拿出這么長時間 來播這事呢 您覺得是單純的 主持正義嗎......
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pc210lc
2012-09-15
一個月30天修40次的大機器
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帕加尼
2012-09-11
好像是4000萬 具體我也不是很清楚 聽說的
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JAC
2012-08-31
熱烈支持 帥氣徐工全路面 要是800 1000 1200都用500噸的下車車頭就好了 500噸的下車車頭好看啊 呵呵
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JAC
2012-08-31
8樓 你這么說不對 不論哪個國家 都是學(xué)習才能進步嘛 呵呵 我們中國有能力 學(xué)習利勃海爾的技術(shù)并且 把他的先進技術(shù)完美的呈現(xiàn)運用落實到c產(chǎn)品上 這也是一種水平很高的能力 500噸以上的 日本韓國 還是空白
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抽五塊的紅河
2012-08-09
掙的都是大錢，吊一次得十W左右
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