這位兄弟說(shuō)的就比較實(shí)在了，一看就知道修過(guò)這類問(wèn)題！不過(guò)我覺(jué)得應(yīng)該先檢查手柄電路，后拆油管檢查！修車的原則是由簡(jiǎn)至難，由外到內(nèi)，何況這個(gè)問(wèn)題是燒保險(xiǎn)以后出現(xiàn)的問(wèn)題，懂這車的人基本上不會(huì)一開(kāi)始就判斷箱體問(wèn)題拆箱體，要知道ZF箱的開(kāi)箱費(fèi)用在6000-10000，這也是我為什么叫車主罵那兩個(gè)維修工的原因，不會(huì)修或者未肯定之前，不要亂下結(jié)論，叫會(huì)修的師傅來(lái)！這不是3,5十塊錢的事情！

本帖最后由 NSR250RR 于 2012-8-31 13:29 編輯 



呵呵~~兄弟不必激動(dòng)！如果你做得好沒(méi)有人會(huì)罵你！上次有個(gè)甲友的50C手剎剎不住，他自己不太會(huì)調(diào)整，叫經(jīng)銷商的修理工來(lái)修一下，可修理工來(lái)了卻忽悠說(shuō)在坡上剎不住，溜一點(diǎn)坡是正常的！我說(shuō)的“出問(wèn)題”就是這種情況，這種人完全敗壞了柳工的名聲，不罵能行嗎？客戶可不管你那修理工到底經(jīng)銷商的還是哪里的，反正來(lái)修柳工車的，就是柳工的人！像樓主這種情況，換了個(gè)保險(xiǎn)以后就出問(wèn)題了，99.99%不會(huì)是箱體的機(jī)械問(wèn)題，電磁閥他自己量過(guò)沒(méi)有問(wèn)題，那就只會(huì)是手柄電路或電腦板出問(wèn)題，昨晚我還專門電話給搞ZF售后服務(wù)的同學(xué)確認(rèn)！這兩修理工搞了半小時(shí)冒出一句箱體出問(wèn)題，這可是大手筆??！沒(méi)確定或者不會(huì)修就明說(shuō)嘛~~這樣不把客戶嚇對(duì)才怪。

嘿嘿   你的600k是新車  別操心過(guò)頭了

量了都正常，今天下午來(lái) 了兩個(gè)柳工的修理師傅檢測(cè)了半個(gè)小時(shí)說(shuō)是變速箱懷了

不是廠家有個(gè)大哥在的嗎 讓他幫你問(wèn)問(wèn)

想請(qǐng)問(wèn)什么情況下 能把保險(xiǎn)絲燒斷

俺是專修ZF箱的

開(kāi)箱費(fèi)那么高，修杭齒的才要2000

ZF變速箱一般都沒(méi)有什么問(wèn)題的，主要都是一些電路的小問(wèn)題，只要車子掛檔能走，電腦板就沒(méi)有問(wèn)題。

至少是整數(shù)啦。如果壞的不嚴(yán)重還可以幫拿到廠家修，修一個(gè)可能要幾百。