數(shù)字化非接觸快速檢測及被檢目標(biāo)美觀度判斷問題概述

      “非接觸快速計量檢測”顧名思義就是不運用接觸方式來實現(xiàn)相關(guān)物理量或其他待計量檢測量的測量和檢測，假若加上“數(shù)字化”我們則很容易的理解此檢測手段是依托計算機及相關(guān)技術(shù)的一門學(xué)科。具體來講，綜合運用計算機技術(shù)的快速運算能力，以及光學(xué)、聲學(xué)、射線或電磁波等相關(guān)學(xué)科專業(yè)知識制作而成的各種用于長度，寬度等量的計量檢測器件或采集相關(guān)待檢測部位的圖像，同時在綜合其他相關(guān)學(xué)科的知識制作而成的檢測系統(tǒng)來實現(xiàn)待檢測量的快速非接觸離線或在線的計量和檢測，這就是非接觸計量檢測的通俗理解。

      非接觸快速計量檢測學(xué)科分別在國外著名大學(xué)中大多屬于科學(xué)與先進(jìn)制造類專業(yè)，但是國內(nèi)高校還沒有相關(guān)的學(xué)科成立，即使部分高校開設(shè)相關(guān)學(xué)科，但是還沒有實現(xiàn)多學(xué)科交叉的方式來培養(yǎng)人才。非接觸計量檢測是利用多個學(xué)科交叉的知識體系來實現(xiàn)不同待檢測量的計量檢測的大系統(tǒng)，根據(jù)不同的檢測需求牽涉到不同學(xué)科，如：數(shù)學(xué)、統(tǒng)計與分析、統(tǒng)籌學(xué)、計算科學(xué)、化學(xué)、力學(xué)、電子學(xué)、圖形圖像學(xué)、物理學(xué)、控制科學(xué)、機械科學(xué)、材料科學(xué)、生物科學(xué)及分子科學(xué)等等，這些還只是我們常見的學(xué)科并用來解決現(xiàn)實中比較普遍的行業(yè)或領(lǐng)域；但是針對一些放射性，有毒性或者其他可能對生命產(chǎn)生安全隱患的行業(yè)，還需要綜合利用放射科學(xué)，聲學(xué)，光學(xué)或電磁學(xué)的相關(guān)知識來解決。

    “非接觸快速計量檢測”的應(yīng)用范圍非常廣范，如：裝備制造業(yè)關(guān)鍵零部件質(zhì)量監(jiān)控與工業(yè)信息化，汽車零部件生產(chǎn)，供應(yīng)商生產(chǎn)質(zhì)量監(jiān)控體系建設(shè)，特殊產(chǎn)品生產(chǎn)過程質(zhì)量監(jiān)控（如：核電站的燃料棒，武器類別的子彈炮彈質(zhì)量過程監(jiān)控等）電子元器件的生產(chǎn)，高端裝備制造核心零部件（如大型工作母機核心部件，又如三峽電站的特大型發(fā)電機轉(zhuǎn)子部件等等）等等，這種高難度、大批量，對產(chǎn)品品質(zhì)要求極其嚴(yán)格的行業(yè)，均在向快速精準(zhǔn)的非接觸數(shù)字化計量檢測方向發(fā)展。以汽車行業(yè)舉例：一輛汽車有上萬件零部件，任何一個零部件出現(xiàn)問題就會導(dǎo)致該汽車出現(xiàn)安全隱患，汽車行業(yè)召回制度的實施實際就是對汽車工業(yè)體系整體質(zhì)量嚴(yán)格把控的被動措施。隨著中國制造產(chǎn)業(yè)升級，中國已經(jīng)喪失了人口紅利等問題出現(xiàn)，汽車產(chǎn)業(yè)被迫接受快速自動化非接觸計量檢測技術(shù)，已實現(xiàn)對零部件產(chǎn)品的全檢，避免被召回給己造成的嚴(yán)重后果...... 
       此外，軍工、高鐵、航天，高端裝備制造等行業(yè)，對產(chǎn)品品質(zhì)的要求更為苛刻，要求對產(chǎn)品的每一道加工環(huán)節(jié)實現(xiàn)全監(jiān)控，傳統(tǒng)的人工計量檢測方式已經(jīng)難以實現(xiàn)了，快速非接觸計量檢測已在這些領(lǐng)域內(nèi)得到了廣泛應(yīng)用。

      該類非接觸快速自動化檢測技術(shù)國內(nèi)還處于起步階段，在中國國內(nèi)還未形成行業(yè)，國內(nèi)能做這種非接觸計量檢測的企業(yè)少之又少，即便某一些985、211級別的知名大學(xué)先期開展了一些學(xué)術(shù)探討，但距離實際運用依然甚少。值得欣慰的是：因為中國高鐵和高端裝備制造業(yè)的快速發(fā)展，國家重點工程實施的時間限定，催生了一批由原國家科研院所市場化的專業(yè)科技公司挑頭完成這類高端計量檢測科研及工程工作，比如我好域安科技這樣的科研設(shè)計公司就此得到了很多實戰(zhàn)經(jīng)驗，我們在：高鐵動車運動過程狀態(tài)多目標(biāo)檢測，高鐵裝備制造精密零部件重復(fù)性精度變化數(shù)據(jù)采集，彈體與發(fā)射平臺（炮管或槍管）精度對應(yīng)關(guān)系數(shù)據(jù)快速獲得課題，特殊動力裝置在艦艇機艙溫度與機殼尺寸變化對機座影響幾何尺寸變化規(guī)律檢測數(shù)字化工作，中國大多汽車廠家零部件關(guān)鍵裝配尺寸與位置關(guān)系快速數(shù)字化檢測，等等案例，好域安鍛煉了一批技術(shù)過硬理論素養(yǎng)較高的工程技術(shù)人員，由此可以看出理論與實踐的重要性，因為實戰(zhàn)案例很多，好域安這類公司才可成為行業(yè)的領(lǐng)跑者。

       好域安雖為行業(yè)的領(lǐng)跑者，但并非所有的檢測工作均可交給好域安“快速非接觸計量檢測”課題組的工程技術(shù)人員，如某一些大產(chǎn)量工件特定“美觀度”的判斷；因為美本身沒有標(biāo)準(zhǔn)，且由機械加工出來的產(chǎn)品“受傷變丑而破相”的范圍沒有規(guī)律可循，在數(shù)據(jù)處理和判斷時會進(jìn)入速率受限的死角，（數(shù)字化檢測一般仰仗實測數(shù)據(jù)與標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)比對技術(shù)）一旦遭遇這樣的情況，好域安建議客戶方采納：“機器+人工”判斷模式進(jìn)行快速檢測，假若被檢測工件具有放射性，有毒或腐蝕性，好域安則建議采納：“機器+人工+遠(yuǎn)程遙控判斷式”檢測。這些問題我們相信終有一天會徹底得到解決，今后在精密幾何量自動化檢測+美觀度快速檢測方面，一定能會有突破性的進(jìn)步。 
        現(xiàn)階段大批量機械加工零件美觀度自動檢測受阻的重要原因：計算技術(shù)的智能化問題。說的通俗一些，整個世界的智能機器水平還處于“學(xué)說話”、“學(xué)走路”的過程，它們還沒有味覺，沒有動物體的觸覺，沒有主觀判斷的可變通能力，更加沒有愛恨情仇！而美和丑恰好需要的就是情感型的判斷能力?？上C器沒有發(fā)展到這一步，需要我們一代又一代的科技工作者不懈的努力??！

        由于該領(lǐng)域范圍之廣，知識結(jié)構(gòu)之復(fù)雜，在此只做概述式介紹，歡迎相關(guān)業(yè)內(nèi)同仁探討，共同提高，共同進(jìn)步。