發(fā)帖
評(píng)論
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NSR250RR 2012-10-14
你的856動(dòng)臂提升時(shí)間是多少?7秒鐘左右都是合格的~~
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HD-1430 2012-10-13
看起來(lái)不錯(cuò)
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冰揚(yáng)V奮 2012-10-12
我們現(xiàn)在用的是ZLC50C和ZL856比較多??吹搅ず枚鄼C(jī)型長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)了
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zhangyunkang75 2012-10-12
我們這柳工的叉車(chē)比較多 別的就不多見(jiàn)了
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廈工918 2012-10-12
現(xiàn)在司機(jī)都懶的很 那次看見(jiàn)是SKF的吧 做瑞典軸承廠做的 考職稱(chēng)嗎
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liugong856D 2012-10-12
呵呵。那就不知道了,我加有你QQ的阿。你上QQ的嗎?
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NSR250RR 2012-10-12
只是可能是這個(gè)原因,我也沒(méi)有詳細(xì)問(wèn)!那你的車(chē)現(xiàn)在不是好好的嘛~~估計(jì)你的那856D的橋是配裝的主傳動(dòng),只有到真正壞了,打開(kāi)來(lái)看才知道是不是和其他856的一樣!
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liugong856D 2012-10-12
不是很明白。那我還不是被坑了,我的就是856D。
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NSR250RR 2012-10-12
沒(méi)帶氧氣瓶所以潛下去上不來(lái)了!過(guò)幾天我發(fā)個(gè)裝載機(jī)上面用的那個(gè)黃油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)的介紹,之前有些甲友想了解!
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NSR250RR 2012-10-12
這段時(shí)間在考技師,所以上網(wǎng)的時(shí)間比較少!
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