WA320的方向左邊好使，打死后方向打不動(dòng)。右邊打死后方向還可以隨便打，方向盤一停輪就自動(dòng)向左邊回。而且向右打死后還有呲呲的泄壓聲音。是哪里出問(wèn)題了

你真是行家，可以電話聯(lián)系嗎？我的電話13941513303趙軍

至于你說(shuō)的320的問(wèn)題，我覺(jué)得是轉(zhuǎn)向閥發(fā)卡或是轉(zhuǎn)向壓力低，一般這是液壓系統(tǒng)污染造成的，液壓油長(zhǎng)期未跟換，維修是沒(méi)搞感覺(jué)有贓物進(jìn)入油路或是系統(tǒng)中有些密封件老化脫落都會(huì)造成閥芯堵塞，我開的wa600那次出現(xiàn)翻斗舉升無(wú)力就是加注閥濾芯上的密封件老化斷裂堵塞了加注閥造成的

我想問(wèn)你一下你的機(jī)子故障是突然出現(xiàn)的嗎，你的機(jī)子工作多長(zhǎng)時(shí)間了

我在實(shí)際工作 中還碰到機(jī)子突然無(wú)轉(zhuǎn)向了，機(jī)子停機(jī)一會(huì)后又有了，工作中突然沒(méi)有舉升了，以及工作中突然沒(méi)有翻斗了，但是停機(jī)再啟動(dòng)又好了，而且后來(lái)沒(méi)有出現(xiàn)故障了，這一般是控制相應(yīng)油路的閥芯發(fā)卡的緣故

加注閥是液壓系統(tǒng)的組件，只不過(guò)由于wa470機(jī)體大小以及位置限制所以安裝在變速箱的外殼上的，加注閥這個(gè)東西的作用是將開關(guān)泵《小松的資料上叫這個(gè)名字，其實(shí)就是一種液壓泵的名稱》產(chǎn)生的液壓動(dòng)能分配到先導(dǎo)控制系統(tǒng)以及制動(dòng)系統(tǒng)，如果加注閥堵塞，那么先導(dǎo)控制系統(tǒng)的壓力就低，先導(dǎo)壓力控制多路閥中翻斗以及舉升右路柱塞的開啟度，先導(dǎo)系統(tǒng)壓力低導(dǎo)致柱塞開啟不了或是不夠就造成翻斗及舉升無(wú)力

那320的方向有時(shí)候轉(zhuǎn)很多圈都沒(méi)有，很沉。是什么原因？470變速箱邊上的加注閥是起什么作用的？

感覺(jué)工作泵有點(diǎn)燒的意思

因?yàn)槲覜](méi)開過(guò)wa470,我開過(guò)wa380 wa500 wa600,我估計(jì)wa470因該和wa380差不多，加注閥安裝在變速箱那一塊的

加注閥在哪個(gè)位置？謝了