雷沃ETX-936 200小時用車報告

             雷沃ETX--936 用車報告（200小時）
                這車是7月5號那天買的，整車配置都是自己要求的：玉柴6B125動力，小松山推變距器，杭齒428變速箱，山東云宇橋              看到大伙都在論壇上積極活躍，我也憋不住了,上來透透氣，第一次寫用車報告，大伙別噴  ，  管理員老大們咱也想加加精，補補鈣
                       先上圖  

有點遠(yuǎn)了，不太清楚           


                                         

         挺帥的吧       


                                         

咋歪了呢   自己加裝的收音機，音響沒拍到


                                         

       還在跑走合，不敢太使勁




                                    

做第一次保養(yǎng)，機油用的是韓國工兵的CF-4




                                      

第一次免費的   以后就要自己掏腰包了

                      


                                          

                                                馬上200小時了，7月5 號接的車，3個多月了，沒怎么做事
                                                       

                                       




                    這車開了一段時間，咱也來說道說道，不少朋友說雷沃車都是仿山東臨工的，我不這么認(rèn)為    下面和臨工對比一下                                


                                          

     杭齒428變速箱，溢油孔上面出廠已經(jīng)安裝了軟管，如果，涉水過深可以把這根管拉起來，防止變速箱進(jìn)水              比較貼心


                                        

    上車架比臨工厚10mm，下邊厚5mm,那塊黑的是我自己焊的一塊鋼板，防止土塊沾到鉸接


                                       

          管路比較清晰，方便維修





                                             

  發(fā)動機機艙，艙門是液壓桿的，維修空間還是滿大地


                                          

     屁股特寫，左邊白色部分是變距器散熱器，右邊的是水箱，        效果比老式的好的還不是一星半點   





                                            

屁股上的噴涂防滑的，就是怕蹭，有點雨雪也不怕



                                             

         下視鏡特寫，這個是我自己裝的




                                                        

    尾燈內(nèi)置
 



                                                    

         側(cè)面再來個特寫，后車架和別的車不一樣哦，看出來沒




                                              

尾部上方特寫，線條也和別人不一樣哦，像不像美女的小蠻腰





                                                        

  門上也是液壓桿的，第一次上車不習(xí)慣差點被他撞飛了

                                                         

 暖風(fēng)機，各風(fēng)道，有內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)兩種模式 

                                                        

      油底殼和油箱有一定的距離，拆油底不用拆油箱，  我那龍?zhí)┸嚥鹩偷走€要拆配重鐵




                                                                  

后橋 螺栓上面有固定塊，維修的時候上面不需要扳手卡


                                                                    

油箱鎖


                                                                 

加力泵，左邊那兩根管是呼吸器的，水太深可以拉上來，防止加力泵進(jìn)水生銹


                                                                     

                          自己做的保護(hù)裝置，以答謝各位捧場

              原料如圖

                      效果如下：
             

                
                                  
                                 圖亂了，我自己都 懵了，各位將就哈，坐了4個小時比上班還累，下次再寫吧
               關(guān)于ETX--936   持續(xù)更新 -----------------------------

        

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