神鋼加固護(hù)鏈架

哥們 我感覺(jué)你的護(hù)鏈器加裝不對(duì)應(yīng)該在中間 應(yīng)該在前面第二個(gè)支重輪和后面第一個(gè)支重輪那里 因?yàn)椴还苣愕逆湕l是松還是緊 一支車(chē)中間的鏈條就會(huì)離開(kāi)護(hù)鏈器的控制 如果像我說(shuō)那樣 鏈條就不會(huì)離開(kāi)護(hù)鏈器 就是中間掉下來(lái)了 也會(huì)自己在上去  僅供參考

還不如兩塊公分八的汽車(chē)彈簧鋼板。我就這樣加固的，直接焊下來(lái)。在焊接點(diǎn)在補(bǔ)焊一條。好看耐用。你這個(gè)不美觀，，不過(guò)自從焊了后，很少掉履帶，就齒圈掉過(guò)一次。

加固的非常不錯(cuò)，結(jié)實(shí)耐用。不次于原車(chē)的

惟有熱情的回復(fù)才有優(yōu)質(zhì)的分享!頂上!論壇有你更精彩!感謝分享!辛苦了!親!加油!我看好你!強(qiáng)頂樓主!好帖留名 說(shuō)的那么多 其實(shí)拿油才是我內(nèi)心真正的想法。

神鋼車(chē)的通病底盤(pán)太差勁了，都一樣經(jīng)常掉。

支持你的看法！  建議去掉一截！效果會(huì)更好！

神鋼機(jī)就這點(diǎn)不好！TMD下面的鏈結(jié)還是 死的換護(hù)鏈器麻煩的很，
LZ看看你的張緊油缸的螺帽是好的不？
我的才修了一下滑絲了我草

沒(méi)用的，看你油鋼缸都伸完了鏈條應(yīng)該不行了，我原來(lái)一天掉幾回鏈子，去了一節(jié)鏈板緊是緊了但還天天掉，后來(lái)?yè)Q了鏈節(jié)、驅(qū)動(dòng)齒、引導(dǎo)輪近兩個(gè)月一次沒(méi)掉過(guò)

，結(jié)實(shí)耐用。不次于原車(chē)的

不換鏈筋我看沒(méi)用！