發(fā)帖
評(píng)論
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130****0502 2010-06-23
亂侃幾下:挖機(jī)機(jī)那么多配件組裝起來,用一件高端的零件肯定不行 ,幾樣也不行,全部用高端的零配件匹配話,說明技術(shù)實(shí)力在那里 出來的就是好機(jī),所以才會(huì)有高中低端之分,俗話說得好多大的蛇進(jìn)多大的洞,韓國(guó)車走的就算中端路線,所以更不會(huì)在駕駛室這些地方和卡特小松 沃爾沃這些拼,就算給玉柴配個(gè)卡特的駕駛室,它還是個(gè)玉柴。
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寡人駕到 2010-06-23
看來你是個(gè)善于學(xué)習(xí)和總結(jié)的人,頂一個(gè)。
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獵魚者 2010-06-23
說的好,頂起來
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齊魯大帝 2010-06-22
你說的沒錯(cuò),支持
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挖機(jī)云燦 2010-06-22
頂頂 頂
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挖天挖地 2010-06-22
真希望設(shè)計(jì)者們能多來論壇取取經(jīng)。
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林鐺 2010-06-22
頂一個(gè)。
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DDR400 2010-06-21
最氣人的就是很多挖機(jī)駕駛室的槊料件上還有好多按扭都沒安滿,留了許多凸格子在那!
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鐵甲★村民 2010-06-19
駕駛室最垃圾的 就算 大宇 現(xiàn)在的斗山了。。。
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鐵甲★村民 2010-06-19
我感覺 小松 不怎么好上手 好上手的還是CAT 日立
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