現(xiàn)在很難說，好老板不一定找到好司機(jī)，好司機(jī)也不一定有好運(yùn)氣！

俺不是老板，俺是個(gè)初級(jí)學(xué)徒，咱們都不容易，像你說的月結(jié)我真沒見過，有的是一年結(jié)一次，都會(huì)拖欠，一是老板也不一定工錢每月都能到時(shí)，二是確實(shí)要牽制一下。你像我見過的都會(huì)欠一點(diǎn)，但過年前都會(huì)結(jié)清，有的會(huì)再多給點(diǎn)，你不希望你的司機(jī)突然不干了吧，一時(shí)半會(huì)你也不好找啊

我9月30辭的工~~工資到現(xiàn)在還沒有給我呢

我就是個(gè)老板，手里好幾臺(tái)車，全部月結(jié)，每月結(jié)完了，中間他們跳槽怎么辦？我的工程就應(yīng)該誤工？我用的司機(jī)都很體諒我，如果不是家里急用錢，他們根本不催我，催我的，我只要有錢立即會(huì)給，但不是結(jié)清，到年底資金齊了，會(huì)統(tǒng)一發(fā)工資，給予部分的獎(jiǎng)金，作為鼓勵(lì)，對(duì)特別出色的司機(jī)另外紅包，這就是我的路，不要因?yàn)閹装賶K就大動(dòng)肝火，不會(huì)少你的，你越鬧，老板越反感，滾蛋的幾率越高

頂七樓
七樓朋友說的好  ，現(xiàn)在工程機(jī)械不好經(jīng)營(yíng)
機(jī)主機(jī)手互相理解  機(jī)主經(jīng)營(yíng)的好，駕駛員才能拿高薪  挖掘機(jī)如果做散活錢好拿，如果做工地錢一般都是交工才能結(jié)賬，而且是人工工資付完了，才會(huì)給機(jī)械費(fèi)的，希望廣大機(jī)手體諒機(jī)主，我現(xiàn)在就是這樣，干了大半年，已經(jīng)交工，現(xiàn)在施工方先給人工發(fā)工資，農(nóng)民工工資不能拖欠的，在工地上挖掘機(jī)是姥姥不疼舅舅不愛的，沒辦法，還是互相理解吧
是互惠互利的事情，互相合作  駕駛員是機(jī)主的合作伙伴  我一直這么認(rèn)為的

這位老板?？礃幼幽銢]吃過機(jī)手的苦頭。其它行業(yè)我不發(fā)表意見。機(jī)械這行，最好別得罪你的駕駛員！

不小心路過的

這要看是不是惡意拖欠…后面該怎么做你懂…

不按套路出牌者···
 
  5年機(jī)子2年半送它回姥姥家?。?！

也有好得老板